我在县城投资了一个汽车充电桩，去年一年赚了36万元，为什么说做汽车充电桩是副业呢？因为它的盈利模式是一年投资每年复利，直接做甩手掌柜而不用你花太多心思去经营和操心，其实比市面上的自动售卖机还更省心不用定期加材料，只要有司机朋友来充电就盈利。

想要做充电桩，首先了解充电桩分类

现在市面上公共领域盈利模式的充电桩分为DC充电桩和AC充电桩。DC充电桩主要有37.5KW和60KW，AC充电桩有7KW居多。充电桩功率越高充电时间越短，DC充电桩只需要40分钟可充满，但AC则要8个小时。

我们投资盈利型的充电桩一般都是选择DC充电桩60KW的居多。客户来了，充四十分钟就走人，下一个客户继续充，复利模式。

AC充电桩适合小区地下停车场，里面使用安装，投入小，回报慢，适合资金小的朋友做。

做这个项目三年多来的经验体会

其实汽车充电桩从2020年才逐步开始兴起，因为我充电桩站在2019年建设好开始经营，这年根本没有多少人来充电。

那时我很后悔投资了这个充电桩，以为自己投的钱会血本无归，经历过了寒冬，并且煎熬了很久，开花的季节是在2020年下半年开始，就让我见到了曙光并且喜出望外。

经营三年时间我总结做汽车充电桩模式和未来趋势是：规模化——车联网——资源整合——增值服务。

抓住了这五点以后在新能源这方面肯定是能分到属于自己的蛋糕，而且这块蛋糕很大，撑死胆大的都有可能，下面一起来细说一下这五点的具体内容。

规模化：做一个新项目“开荒牛”要么是几个月、一年，要么是无限期，才能收获果实，汽车充电桩的等待期已经过去了，市场也已经成熟，我们平时可以看到道路上的新能源汽车逐日增多，无需或许担心开了充电桩无人来充电消费的问题，而我们要做的是建好一个，就下一个目标再建设第二个，逐渐形成规模化去占领市场，从而盈利更多。

车联网：车联网的形式是使用app功能，取代人工化，不过现在每一台汽车充电桩都是可以拥有自己的联网设置，在网上缴费、充值、消费并且加入导航功能让自己站台不断在网上扩大广告信息。

人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式，充电时间，费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示电量，费用、充电时间等数据。

资源整合：或许你在的城市已经很多人发现了这个商机，并且纷纷投入了这个行业，这时候我们就要在这方面细心考虑，毕竟是新兴行业，在细节上肯定有漏洞我们能不能在这地区的站点进行资源整合。

餐饮的资源整合是美团，购物的是网购团购，各大品牌的是加盟等等。总有一样是自己可以跻身进去的，前提就是要自己去考虑。

增值服务：利用司机朋友充电的时间额外地消费，我所在的县城目前有五家汽车充电桩（其中一家是我的）都是室外公园旁边或者大型小区旁边加棚顶，很多司机朋友来充电的时候并没有休息和娱乐室。这时候我们可以在旁边提供一些比如奶茶饮料，汽车用品或者各种棋盘等，让充电的同时额外服务他们让他们消费，从而自己达到盈利的目的。