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国际空间站又出故障,3名宇航员或回不来?中国遇类似情况咋办?

国际空间站又传来不好的消息!

停靠在国际空间站的俄罗斯载人飞船联盟MS-22出现泄漏,喷出了大量的雾状颗粒。据俄罗斯航天集团载人航天计划执行主任谢尔盖·克里卡廖夫介绍:泄露可能是微陨石击中散热器导致,造成冷却剂泄露。

因为载人飞船冷却剂出现泄露,俄罗斯推迟了原定于12月14日的太空行走,原计划俄罗斯宇航员普罗科皮耶夫和佩特林将进行出舱活动,在舱外停留半小时,将散热器从黎明舱段,转移到科学舱。

后来,俄罗斯航天发布公告说:国际空间站和飞船所有系统都正常运转,飞船上的宇航员处于安全状态。

事实上,联盟MS-22出现冷却剂泄露确实不会影响到国际空间站,但要知道的是,联盟MS-22也是国际空间站3名宇航员的“座驾”,返回地球还依赖它。

国际空间站的载人飞船

国际空间站是是以美国、俄罗斯为主导的空间站,目前只有美国和俄罗斯有载人飞往国际空间站的能力,美国过去使用的是航天飞机,现在使用的是SpaceX的龙飞船,而俄罗斯使用的是联盟号飞船。

一般情况下,宇航员都是坐哪艘飞船进入空间站,就乘坐哪艘飞船返回地球。比如:中国空间站也会有两艘载人飞船同时停靠的时候,神十四和神十五就是这样,但是神十四3名航天员返回地球,乘坐的就是神十四,而不是刚刚与空间站对接的神十五。

国际空间站也是如此,除非是特殊情况,比如:美国宇航员马克·范德黑搭乘俄罗斯联盟号Ms-18进入国际空间站,按理说应该也是随着联盟MS-18返回地球。但是俄罗斯为了拍摄一部太空电影,用联盟Ms-19将1名导演和1名女演员送往国际空间站,拍摄完电影之后,他们乘坐联盟Ms-18飞船返回地球,原本属于马克·范德黑的“座位”被抢了,以至于他不得不继续在国际空间站上工作,等到联盟Ms-19返回地球,才随着它一起回到地球。

联盟MS-22并没有出现意外情况,乘坐它进入国际空间站的航天员Prokopyev和Petelin以及NASA宇航员Frank Rubio,还会乘坐它返回地球。

这也意味着,这次泄露事件如果情况比较严重的话,那么3名航天员继续乘坐它返回地球的话有一定的风险,需要再发射一艘载人飞船前来接他们,可问题是俄罗斯是否准备好了联盟MS-23还是一个问题?而且联盟MS-23原定的发射任务也将会被取消,这也势必会影响到未来国际空间站宇航员的轮换。

当然,俄罗斯也可以求助于美国,SpaceX的龙飞船也可以将俄罗斯的3名宇航员接回来,但介于两者的关系,估计会狮子大开口要价吧!

不过或许情况没有我们想象的那么糟糕,或许飞船虽然出现故障,但不影响飞船的安全性,这样的话,就不用另外发射一艘飞船去接航天员了。

中国空间站的应急措施

从联盟MS-22飞船遭遇冷却剂泄露的问题,就能看出中国载人航天有多负责?

中国空间站也属于“坐哪艘飞船上去,就坐哪艘飞船返回地球”的方式,中国空间站和国际空间站一样,在位于地球400公里的轨道上飞行。

轨道上有许多微陨石,还有许多太空垃圾,在高速状态下相撞,后果不堪设想。

为了确保中国航天员绝对的安全,咱们采取“发射一枚,备用一枚”的方式,当神舟十五号发射后,神舟十六号飞船和长征2F火箭已经伫立在发射场上,在酒泉卫星发射中心处于应急待命状态,一旦中国空间站上的航天员遇到紧急情况,需要立即返回,而他们所乘坐的飞船又出现意外,咱们的备用星舰就可以在很短时间内发射,执行应急救援。

如果接到应急救援命令,最快10天内就能实施应急救援发射。而这种能力,已经是常态化的要求,相当于为航天员们的安全提供了“双保险”。

假如中国空间站遇到这种情况,评估之后认为冷却剂泄出对飞船安全性有影响,咱们随时都可以发射新的飞船,替代原来的飞船,绝对不会让航天员冒一点儿危险。

虽然咱们一直有“一主一备”“滚动式发射”的模式,但是从中国载人航天发展至今,还从未出现过这种极端情况,不过咱们宁愿有备无患,也不愿意真的出事让航天员承担风险。



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