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面对特斯拉,我们的“人海战术”失灵了,更可怕的是AI将取代人工

最近,聊天机器人ChatGPT火出圈了。

据说最新版ChatGPT已经能够涵盖人工智能多个领域,而不再局限于对话聊天。

国内目前还没引进这项“黑科技”,但一些好奇的网友,已经尝试翻墙与ChatGPT聊天对话。

有网友发了一张图片(图片如上)给ChatGPT,并问:图片有什么不寻常之处。

ChatGPT精准回答道:这张照片的不同寻常之处在于,一名男子正在行驶中的出租车车顶上的熨衣板上熨烫衣服。

这可不得了,ChatGPT已经涉足到计算机视觉研究领域,可以轻松分辨出“出租车”“熨衣服的男子”。

我们大胆假设一下,要是将ChatGPT应用于汽车自动驾驶,给ChatGPT配备先进的摄像头,能否打败“激光+雷达”方案?

不光我这么想,美国也有车企这么打算。

近日,美国通用汽车计划与微软合作,希望将ChatGPT技术引入到自家汽车中,其中自动驾驶最具有想象力。

通用汽车是传统制造商,造车思维固化,其汽车业务早已江河日下,因此“通用+ChatGPT”不足为惧。

我们不妨大胆想象,要是特斯拉与ChatGPT合作,其威力将不亚于核弹。

我们来探究一下他们合作的可能性。

联合创始人

首先,马斯克是OpenAI的联合创始人。

2015年,马斯克联合几位硅谷大佬创建了非营利性组织OpenAI,并向其捐献了1亿美金。

正是OpenAI开发出ChatGPT聊天机器人。

前段时间,马斯克在推特上指责OpenAI从一个非营利性机构变成估值300亿美金的盈利公司。

我们都知道“在商言商”,现在ChatGPT威胁到特斯拉的自动驾驶技术,马斯克不得不给ChatGPT扣上莫须有的罪名。

要是转换一下思路,特斯拉与ChatGPT建立合作关系,那马斯克改口是分分钟的事情。

ChatGPT的先进性

其次,马斯克已经意识到ChatGPT的先进性。

2022年末,马斯克曾发推文:ChatGPT好得吓人,我们离强大的人工智能不远了。

随后,马斯克又在2月15日的世界政府峰会上表示:ChatGPT已向人们展示AI技术的先进性,但需要立法保障人类安全。

马斯克对ChatGPT的态度已经从认可上升到敬畏,可见马斯克对ChatGPT的重视程度。

合作的可能性

最后是合作的可能性。

当前,在汽车自动驾驶领域,其他车企都选择激光雷达方案,只有特斯拉独辟蹊径,选择造价更低的摄像头方案。

马斯克坚定认为,既然人是靠眼睛识路,那机器也可以。

现在ChatGPT横空出世,特斯拉的摄像头方案简直如虎添翼。

特斯拉可以利用积累多年的图像抓取技术,结合ChatGPT的图片分析能力,让特斯拉离自动驾驶更近一步。

颠覆汽车格局

现在,燃油车和电动车的主要区别在于动力上,孰优孰劣,仍有争议。

一旦特斯拉与ChatGPT完美结合,特斯拉的自动驾驶技术成熟,那么这个争议将尘埃落定。

自动驾驶商用后,司机可以在车上喝茶看手机,交通事故也会大幅减少,到时候真的没有燃油车什么事了。

届时汽车巨头丰田、大众将会像以前的诺基亚一样,轰然倒地?

还是那句话,美国科技,引领世界潮流。

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