就在昨天，特斯拉突然大幅降价除了引来无数人的热议外，还引发了不少老车主的不满。短短1年时间内，经历了数次幅度较大的降价，很多老车主的购车价格已经比现在的最新价格贵了七八万元，这让他们非常不满。

本以为此次特斯拉老车主的示威和前几次一样，很快结束，但在1月7日中午，也就是公布降价的24小时后，车主们霸占了直营店。

有车主甚至直接开启了直播，将现场的一举一动都公之于众。从直播的画面来看，不论工作人员还是高价购车的消费者，都保持高度克制，而高价购车群体也只是提出自己的诉求，要求特斯拉补偿其损失。

不过现场也发生了一些不愉快的事，那就是参与此次聚集活动的老车主直接将特斯拉直营店供给客户使用的矿泉水、零食等物品一抢而空，并表示以后还要来特斯拉专营店一直拿，直到自己购车的损失金额被补偿足够为止。

这部分老车主还写了一张诉求清单，上面明确写着对老车主的补偿要求，例如补充10万公里超充、补偿100万积分、赠送FSD的终身试用权和补偿车辆2-4年的延长保修。

虽然上述补偿要求没有具体的金额，但了解特斯拉的朋友大概估算了一下，不下于10万元人民币，想要实现这一目标非常艰难。再看此前数次针对老车主的降价补偿诉求，特斯拉没有一次满足它们，因此此次诉求被满足的可能性非常低。

特斯拉产品突然降价本身就是商业行为，只要在销售之前没有签署保价协议，那么价格的浮动和已经买车的消费者没有任何关系。只是这部分消费者当初买车时怀着购买“理财产品”的想法去执行，没想到最终大幅跌价资产缩水，但这属于投资不当造成的损失，与特斯拉没有关系，不然炒股赔钱，是不是还要去上市公司门口讨要损失呢？