据美国太空新闻网报道，欧洲航天局局长约瑟夫-阿施巴赫在1月23日举行的巴黎新闻发布会上对外表示：欧洲航天局不再打算向包括中国空间站在内的第二个空间站输送航天员。约瑟夫为此解释道：欧洲航天局缺少足够的资金支持，也没有强大的政治意愿。

真是这样吗？要知道早在2021年国内媒体就有报道，称来自德国、法国和意大利的3名航天员正在紧锣密鼓地学习中文，计划在2023年搭乘神舟飞船入驻我国天宫号空间站。约瑟夫的表态意味着3名航天员的所有工作成了泡影。

事实上，我国在2014年就与欧洲航天局签订了《2015-2020年中欧航天合作大纲》，在深空探测、载人航天、空间碎片等领域展开合作，包括允许欧洲航天员进驻我国建成后的空间站。

合作期间，我国与欧洲航天局合作还算良好，比如2020年我国天问一号火星探测器升空后，欧洲空间运转中心曾为其进入火星轨道提供遥测、跟踪服务；隶属于欧洲航天局的“火星快车”探测器也曾为天问一号保障火星、地球之间联系提供数据中继服务。

2016年由欧航局牵头在撒丁岛举行了洞穴探险训练，得到了我国航天员叶光富积极参与。之后欧航局又派出两名航天员到黄海参加了海上救生训练，两名航天员分别是萨曼莎·克里斯托弗雷蒂和马蒂亚斯·毛雷尔，其中萨曼莎因在社交媒体发布了一组在太空拍摄的渤海湾照片而被大家所熟知。

欧洲航天局曾两次撕毁合同，却个个失算，背后都有美国的影子

既然合作还算良好，那欧洲航天局为何突然又禁止航天员进驻我国空间站呢？按照欧洲航天局局长约瑟夫的说法是“缺少资金支持”，这种说法显然经不起推敲，因为欧洲航天局前不久刚刚通过了一笔170亿欧元的预算，航天员入驻空间站花的这点钱无异于预算的“九牛一毛”。

在土豆看来欧洲航天局或许受到了某种压力，而这种压力在我国与欧洲航天局的合作中多次出现过，始作俑者不是别人，就是美国这个搅屎棍。

2000年我国意识到卫星定位系统的重要性，但苦于底子薄、技术差，便想出了一个折中的办法：与欧洲航天局合作。2003年我国专门成立了中欧卫星导航技术培训合作中心，又拿出2亿欧元用于卫星研制和关键导航技术的突破。

如果协议顺利进行，我国将获得“伽利略”拥有20%的拥有权和100%的使用权，结果呢？在美国的唆使下，欧洲航天局处处刁难我国。按照协议本应我国科研人员深度参与的研制工作却被排挤在外，最后连项目进展也不向我国透露。直到2005年合作彻底结束，欧洲航天局本应向我国提供的“原子钟”技术也未能兑现。

重点是这不是欧洲航天局在美国唆使下第一次撕毁协议。

上世纪90中后期我国长征火箭凭借成本低、技术稳定迅速打开了国际市场，市场份额一度达到9%，承接了多个欧洲国家的卫星代发业务，如欧洲“鑫诺一号”通信卫星和法国、意大利的专业卫星。

也就是这个时候，美国出台了所谓的《考克斯报告》，污蔑我国在发射美国卫星过程中窃取了航天技术，以此为借口对外宣布任何一个国家但凡卫星中使用了美国技术和配件均不得使用中国火箭发射。法国、意大利、德国见状纷纷撕毁了合同，导致我国海外火箭业务一夜清零。

若欧洲航天局在两次毁约中得到了好处，那还值得炫耀，真相是两次都是“赔了夫人又折兵”。在“伽利略”上，美国见欧洲航天局与中国闹掰立即翻脸不认人，先是不兑现承诺的资金和技术支持，接着也不允许使用与美国GPS相近的频率。

在此期间，我国发射的卫星又抢占了仅剩的优势频率，欧洲航天局不得不找国际电联出面协调，最后只能接受我国提出的频率共用方案，导致现在还未能实现全球组网。

在火箭业务上同样如此。我国火箭业务在国际市场受创后，美国、俄罗斯、法国航空公司立即宣布涨价，甚至美国和俄罗斯私下一块唱双簧，欧洲国家想发射卫星只能承受高出几倍的报价。

正因为有前车之鉴，不得不让人怀疑欧洲航天局这次行动背后又是美国在搞鬼。美国曾对此对我国迅速发展的航天事业表示担忧，甚至向我国乱泼脏水。比如NASA局长尼尔森就曾对媒体记者称，中国将在月球建设一个基地，通过基地获得月球上的矿产资源，应值得警惕。

欧洲航天局不再与中国航天的合作后路只能越走越窄

欧洲航天局最近几年的处境越来越窘迫，可以用“投入多、成果少”6个字形容，尤其是现在又处于我火箭可用的尴尬局面。

“织女星”C火箭和“阿里安”5火箭是欧空局引以为傲的两型主力运载火箭，前者在2022年12月进行了一次发射，火箭偏离预定轨道坠落在大西洋，有专家表示这是该火箭第二次执行飞行任务，种种迹象表明火箭似乎并不十分成熟；后者即将退役。

投入巨资的“阿里安”6火箭按计划应在2020年首飞，因种种原因已推迟到2023年下半年发射。以目前欧洲经济状况或火箭研发进度能否准时发射仍是个未知数。

连火箭都搞不定，还怎么发展航天？在这种情况下欧洲航天局仍受某些国家影响拒绝合作，自己的路只能越走越窄。



原创：土豆