3年烧光150亿，27岁成老赖，ofo创始人戴威为何把好牌打得稀碎！

他曾是北大学霸，手握百亿财富，如今却被1600万人追债，负债几十个亿，成了知名的老赖，就连母校都拿他当反面教材，他就是OFO创始人戴威！

2018年，小黄车共享单车进入生命倒计时，许多小黄车的员工也都纷纷辞职，但他们心中也有疑问：曾经那个跟马云做朋友，跟法国总统当面交流的老总戴维，从学霸到手握百亿融资的大老板，怎么一夜间就沦为老赖了？

戴威父亲是某国企一把手，所以戴威可谓是从小含着金汤匙出生，更是接受了精英式培养，而他也没有辜负父母的期望，从小就是学霸！

2009年，他考入北大光华管理学院，并入读金融系，从大一开始，他就成为风云人物，加入北大自行车协会，上山下乡玩的不亦乐乎！他觉得不仅可以锻炼身体，还能磨炼意志，关键骑车还很环保！

2013年，他本科毕业，跟普通学子不一样的是，他没有急着找工作，反而跟着支教队伍前往青海支教！因为支教点很偏僻，自行车就成了他最佳出行工具！从此他就彻底爱上了骑车！

当他返回学校读研的时候，戴威就有一个念头，他要创立一份独一无二的自行车服务项目，名叫OFO，但是作为学生，他遇到了很多问题！

资金就是最大的问题，但作为北大才子的他，很快就想到一个好办法，他只花了几十块钱的启动资金，然后找来好友张巳丁和薛鼎，在北大校内网发布一篇名为这2000名北大人要干一票大的的公开信，不得不说他是个妥妥的标题党！很多人都被吸引！文中他表示，他们需要招募2000名勇士，贡献他们的自行车，他们拥有车子的免费使用权，其他同学可以付费使用这些专车！

本以为会败得一塌糊涂，但结果让他们吃惊不已，仅仅上线的第一天，他们就收获了200个订单，一月之后，日订单就突破了3000！而他们也筹到了600万资金，这对他们来说无疑是重大突破！

3年烧光150亿，从身价百亿的老板瞬间成为人人喊打的老赖，这位曾经的北大学霸，资本界的宠儿，为何会沦落至此，他还能跑掉吗？

他就是戴威，父亲是某国企一把手，所以从小接受精英教育，成功考入北大，成为北大学霸，毕业之后选择创业，并在短短30天融资600万，实现人生的第一个逆袭！

因为OFO共享单车项目在北大校园爆红，所以戴威在资本的支持下，迅速走出北大，进入北航，人大，地大，农大等高校，日峰值接单近19000单！这是一个巨大的市场，但作为刚毕业的大学生，他没有更多的资本来运作这个事情！

正在他一筹莫展之际，创投大牛金沙河的掌舵人朱啸虎打电话给他，说要投资OFO，大佬一出手就知有没有，在朱啸虎的帮助下，OFO获得更多的资源，直接冲出了北京，进驻武汉，广州等等高校，短短一个月，日订单就突破10万，可谓战绩斐然，一时间，OFO成为资本宠儿，都不用出门拉投资，反而一个个挤破头想要给他投钱！

2016年，OFO达到了事业顶峰，不仅在全国覆盖33个城市，用户量更是突破200万，现金流更是每天超过100万，戴威人逢喜事精神爽，带着OFO继续奔跑，还对小黄车不断进行技术革新，升级换代，甚至还推出各种新车型以满足用户需求！

2017年，OFO更是走出国门，累计向全球20个国家，超过250座城市，超过2亿用户提供出行服务，它是当之无愧的独角兽！但在事业爆红的时候，一个隐患也悄然而至！

退钱！2022年，你的小黄车押金退了吗？随便找个朋友问一下，只要一提小黄车，就会遭遇无数吐槽：有生之年，还能等到小黄车给我退押金吗？”，“小黄车，退钱！四年了！”，“不要脸的公司！吃了押金就跑路！”，“黄车退还押金日，家祭无忘告乃翁。”要知道过去小黄车可是城市一道靓丽的黄色风景线，如今的小黄车却成了一堆锈迹斑斑的烂铜废铁，令人唏嘘！

以当时99元的最低押金算，OFO至今还拖欠千万用户的押金，总金额高达20亿，想要退款必须在他们自家的APP上排队，但按照他的退款操作速度，很多人都说我是不是还得向上天再借500年才能轮到我？