又到了乘联会每月公布具体车型销量的时候。从总体数据来看，2月新能源车总体销量来到了43.9万辆，实现同比60.9%、环比32.4%的增长。与1月的惨淡相比，2月新能源车市开始出现了回暖的势头。
NO.1 比亚迪秦
基本上，新能源轿车销量TOP 3都由比亚迪的秦、海豚和五菱宏光MINI轮流坐镇。这次，果然由于车市回暖、改款车型上市，比亚迪秦重新回到冠军宝座，取得30540辆的销量，同比增长24.6%，环比暴增115.3%。能取得这样的成绩，新款秦PLUS DM-i冠军版功不可没。这也是比亚迪秦家族的起售价首次下探到10万以内，性价比得到大大提升。
NO.2 五菱宏光MINI
排行老二的依旧是五菱宏光MINI，它2月的销量也跟比亚迪秦咬得紧紧的——差了不到300辆，总共取得30267辆的销量成绩，同比增长15.9%。尽管同级别代步车市场中的对手越来越多，但宏光MINI作为“开山鼻祖”的优势还是一直在的。
NO.3 比亚迪海豚
2月，比亚迪海豚“痛失冠军宝座”，取得22682辆的销量，同比出现164.9%的巨幅增长。这也归因于2022年的春节在2月份，就像今年1月那样整体销量不佳。至于继海豚之后的另一款小车海鸥，有消息称将在4月上市。假如定价在合理的区间之内，比亚迪完全有包揽新能源轿车销量前三名的潜质。
NO.4 埃安S
埃安S在2月取得了16827辆的销量，同比暴增397.8%，环比230.5%的增幅也令人瞩目。提到埃安S，可能很多人会想到它被广泛运用于网约车，由此不排除新晋网约车司机对它整体销量起到较大的贡献。此外，埃安S也被视作秦PLUS EV的一员强悍对手。
NO.5 比亚迪汉
比亚迪汉2月的销量同样出现上涨，但相对于前面的几位选手来看，涨幅比较有限。具体到数字上，该车取得12265辆销量，同比增长32.1%，环比增长4.7%。据信汉EV和唐DM-i的年度改款车型将在3月上市，新车配置上进行了多项提升，可能也会使得一部分意向用户转而持币观望，选择做“等等党”。
NO.6 长安糯玉米
长安糯玉米销量情况也开始出现好转，2月卖出9105辆。这是长安旗下的代步纯电微型车，相比于五菱宏光MINI、奇瑞QQ冰淇淋等对手，有不少网友认为它更像是一辆“正经的车”。毕竟它们看上去，还是逃不开“老头乐”的影子！
NO.7 特斯拉Model 3
得益于1月的大幅降价、2月的车市回春，Model 3销量同样开始明显上涨。在刚刚过去的2月，Model 3卖出8397辆，虽然看起来数量不是很多，但不要忘了特斯拉特殊的交付方式，就是在每个季度的最后一个月展开集中交付，3月销量公布的那天，才是见真章的时候。大胆估计一下，冲到前五甚至前三是完全有可能的。
NO.8 比亚迪海豹
尽管比亚迪海豹的销量开始“触底反弹”，但与比亚迪汉一样，增幅并不是很明显。作为对比，2月销量为7754辆，1月销量为6618辆。毕竟在降价潮的冲击之下，海豹的性价比开始不那么明显了。同样的，海豹也将推出新款车型，目前有消息称最大变化是入门车型的电机更强，动力表现将优于现款，售价也有一定可能性会上涨。
NO.9 熊猫mini
来自吉利的微型代步车熊猫mini自从公布开始，就令人连连惊呼“连老头乐都开始卷了”。在同级车型中，熊猫mini唯一配备了直流快充和全景天幕，将它的质感大幅提升。熊猫mini2月取得6661辆的销量，虽然不及宏光mini和长安糯玉米，但已经把同级别的奇瑞QQ冰淇淋踩在了脚下。
NO.10 蔚来ET5
蔚来ET5正逐渐成为蔚来品牌的销量主力，2月取得了6471辆的销量成绩。它也是蔚来品牌目前售价最便宜的车型，但起售价也有30多万。目前有相当一部分的网友期待ET5能够推出单电机、无电吸门或激光雷达的入门车型，价格下探到20多万，至于蔚来会否采纳这些意见，目前还不得而知。当然，蔚来目前还是没有摆脱长期亏损的局面。
NO.11 驱逐舰05
作为与秦PLUS家族高度相似的“姊妹车型”，驱逐舰05在2月取得4760辆的销量，环比小幅下滑。尽管进入了前15名的榜单中，但它长期以来还是难以复刻秦PLUS的辉煌战绩。究其原因，极可能是没能与秦PLUS之间形成明显的定位、受众的区分。
NO.12 长安深蓝SL03
深蓝SL03销量为4103辆，相比于1月的6137辆出现下滑。深蓝SL03目前拥有增程和纯电两种动力系统。该车的外观、内饰和配置表现都主打“年轻”“炫酷”的风格，有人喜欢自然有人不喜欢，真可谓“成也萧何，败也萧何”。相比之下，即将上市的SUV深蓝S7的外观设计，就稍微收敛了一些，外观上的锐气就少了很多。
NO.13 QQ冰淇淋
奇瑞QQ冰淇淋销量为3134辆，与它的同级别对手们比起来，着实是不好看。这其中，五菱宏光MINI占尽先机，长安Lumin主打空间，熊猫mini主打配置，相比之下QQ冰淇淋就比较没有自己的明显特征，稍显平庸。
NO.14 宝马3系纯电
它就是我们常说的宝马i3。之前经历了三番两次的大幅度降价后，销量逐渐有了起色。但从2023年伊始，宝马i3的销量开始出现下滑。2023年2月的销量更是跌破3000，来到2976辆。目前有传闻说宝马i3的售价将“狂降”到十几万，尚未得到核实。
NO.15 别克微蓝VELITE 6
不得不说，美系传统品牌的纯电车很少有机会能出现在这个榜单中。微蓝6在2月的销量是2923辆，刚好位居第15名，同比出现45.1%的增长。微蓝6的配置不低，空间表现也较为出色，不过长期以来它出现在街头巷尾，多是以网约车的身份。
总体来看，2月新能源车市的确已经让人感觉到春天的气息了。经历1月“寒冬”的各大车型，在2月大多实现了不同程度的销量上升。榜单中有不少车型将迎来年度改款升级，这也促成了不少潜在用户选择做“等等党”。而且随着2月有不少车企跟进特斯拉的降价潮，有不少尚未降价的车型，销量已经开始呈现疲软之势。
