文：懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 行业] 6月10日，据《科创板日报》消息，据商标电子公告系统信息显示，共计21个“问界”商标转让申请已被核准，转让人分别为北京永安世达科贸有限公司和北京科创辉达科贸有限公司，受让人均为华为技术有限公司，转让申请的收文时间为2023年3月7日和8日。

正是在3月8日，华为生态汽车品牌宣布焕新为HUAWEI问界，随后华为线下门店的AITO汽车也曾陆续更新为“HUAWEI问界”标识。

任正非重申“华为不造车”

不过随着3月31日，华为内部发布由任正非签发的公告，强调“华为不造车，有效期5年”，并且对华为标志在汽车设计上的露出提出严格要求，不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。随后，问界门店拆除所有相关华为字样的宣传物料。

当时，华为对此进行回应表示：为避免问界被外界错误地理解为“华为造车”，因此华为公司内部发布了《关于华为不造车的决议》：华为与车企合作的三种模式不变，问界是华为智选车生态品牌，华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术等，问界生态汽车商业模式、合作策略不会改变。

2022年，智能汽车解决方案业务实现营收21亿元

华为轮值主席徐直军也在华为2022年年度报告发布会表示，有效期5年是因为所有文件的有效期只有5年，华为的战略不会改变，不造车，帮助车企造好车。有些部门、个人或者合作伙伴在滥用华为品牌，这件事在查处过程中，华为30多年构筑的品牌不会被谁滥用。

余承东称“留给时间去检验吧”，疑似回应“华为不造车”决议

值得注意的是，3月31日晚间，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在“心声社区”实名留言，称：“这个时代变了，这只会让我们更加艰难！若干年后，大家都会看明白的！留给时间去检验吧！”同时他还补充道：“对一个行业，只有深入洞察，深刻理解，才能把握住正确的方向！标记一下，若干年后再来看吧！”

数据显示，2022年华为智能汽车解决方案BU业务营收为21亿元。