高档车成新投资对象，价格10年涨至2.8倍

以投资目的购买高档车的趋势加强，正在引发价格上涨。观察主要奢侈品的价格指数，汽车在最近10年里涨至2.85倍，2022年的涨幅达到25％，正在迅速上涨。与此同时，百货商场还启动了针对特定客户的走访销售。有分析认为，汽车被富裕阶层视为资产保值手段之一，其作为新的投资对象正在提高存在感。

英国房地产大企业莱坊(Knight Frank)3月1日发布了显示奢侈品价格动向的截至2022年底的“奢侈品投资指数”，从涨幅来看，与2012年底相比，汽车在10个主要品类中排在第2位。排在首位的稀有威士忌涨至4.73倍，显得突出，但汽车维持迅速上升态势，正在迎头赶上。最近1年的该指数涨幅达到25％，仅次于美术品等艺术品的29％，涨幅排在第2位，高于稀有威士忌和葡萄酒。

居住在日本东海地区的一位40多岁、从事自由职业的男子2022年购买了1990年代受到欢迎的本田“NSX”，他认为“今后价格还将上涨”。另外，一位40多岁的男性公司高管也购买了二手的丰田“萨普拉（SUPRA）”，该男性表示“在价格进一步上涨之前会不会脱手”。押注行情上涨的投资目的的购买者正在稳步增加。

高档车此前就以欧美的富裕阶层为中心，与黄金等同样成为实物投资的对象，但最近几年开始迅速受到追捧。原因是由于新冠疫情蔓延，富裕阶层的购买意愿从海外旅游等转向商品。

高档车作为资产日趋受到追捧（Aperta名古屋）

美国高盛在2022年夏季的报告中指出，“在通货膨胀下，老爷车（Classic Car）等实物资产承担着维持购买力的作用”。

尤其是二手高档车的价格被推高。德国保时捷和意大利法拉利等超高档车的行情正在上涨。观察英国调查公司Historic Automobile Group International(简称 HAGI)公布的高档车价格指数，2023年1月保时捷比上年同月上涨4％，比3年前上涨32％。法拉利同比上涨18％，比3年前上涨36％。

除了保时捷等超高档车之外，近年来，本田“NSX”、日产“Skyline GT-R”和丰田的萨普拉等针对1990年代跑车的洽购也在增加。

查询日本Proto Corporation运营的二手车信息网站“Goo-net”，1993年上市的萨普拉的A80为329万～2450万日元（约合人民币16.8万~124.8万元）（新车为290万～472万日元，约合人民币14.8万元~24.0万元）等，存在价格达到新车逾5倍的车型。1990年上市的NSX为638万～2500万日元（约合人民币32.5万元~127.3万元）（新车价格为800万～860万日元，约合人民币40.7万~43.8万元），1989年上市的Skyline GT-R的R32为438万～2100万日元（约合人民币22.3万~106.9万元）（新车为445万日元，约合人民币22.7万元）等，价格均在上涨。

与此同时，百货店商场也将高档车作为商品加以关注。松坂屋名古屋店（名古屋市）已通过走访销售启动高档进口二手车的经销。携手松坂屋启动进口车销售的Aperta名古屋（爱知县清须市）的负责人表示：“经常被客户问及是否还会上涨。据称有人考虑作为接近于金融资产的东西而购买”。

东京都内的旧车专卖店的负责人表示：“此前以车迷购买为主，但通过估算停止生产的热门车的稀缺性和价格上涨的程度，有人正在以和房地产相同的逻辑进行购买”。有很多观点认为已形成一定的投资市场，高水平的交易或持续一段时间。

另一方面，目前新车供应逐步恢复，随着新冠疫情的入境限制放宽等推动，富裕阶层的目光将重新瞄准赴海外旅游等。呈现过热态势的高档车价格上涨也出现暂歇迹象。

日本经济新闻（中文版：日经中文网）白井咲贵