读懂“何以浦东”，从浦东的“前世”开始。继浦东开发陈列馆、浦东展览馆后，昨天，浦东历史博物馆正式开馆，多件上海博物馆、上海历史博物馆博藏浦东出土文物亮相，与浦东开发陈列馆、浦东展览馆一同构成“浦东开发三部曲”。

让历史文化遗产“活起来”

位于惠南镇东城区的浦东历史博物馆，前身是南汇博物馆，历经两年大修，全新亮相，用丰富的展览内容、多元的展陈手段，以小而精的方式，立体呈现浦东的前世今生。为了让历史文化遗产“活起来”，浦东历史博物馆不仅在展示内容上不断扩容，参观体验方式上也推陈出新，聚焦年轻人的喜好，打造各种生动有趣的场景和多媒体互动展项。

走进“庆宁寺站”月台，登上小火车，领一张“车票”，耳畔响起了浦东方言，小火车“呜呜呜”开动！在固定展的“人文浦东”单元，有趣的上川铁路车厢场景还原，有望成为馆内的“网红打卡点”。原来，曾经奔驰在浦东大地的上川铁路，蕴含了100多年的浦东交通史。正在浦东建设中的沪通铁路二期，还得唤它一声“祖爷爷”呢！回溯历史，上川铁路贯通了过去的上海、川沙、南汇三地，在半个世纪中为浦东的经济发展作出了辉煌贡献。

你还记得小时候坐过的“巨龙车”吗？“巨龙车”由两节车厢铰接而成，车厢连接处就像手风琴一样，转弯时还会吱嘎作响。在“新生浦东”单元，也许就有你的童年回忆：场景还原了世界上第一条贯通越江隧道的无轨电车线路、同时也是“巨龙车”的隧道五线。在1970年打浦路隧道建成以前，浦东浦西交通的唯一方式是轮渡。而真正完全民用的隧道则是20世纪80年代初建成的延安东路隧道，这是加快开发浦东经济战略的重大举措。1990年4月30日，行驶于延安东路隧道的隧道五线正式开通。在这个场景中，观众透过车窗，看到的是20世纪90年代，正在开发建设之初的浦东。

浦东的过去、现在与将来，也在这茁壮成长的浦东文博场馆发展格局中，形成一条连贯的浦东历史演进脉络。每当观众在固定展尾厅参观完毕，讲解器便会响起：“如果各位还有兴趣想要了解浦东开发开放后的情况，可以参观浦东开发陈列馆和浦东展览馆，谢谢大家！”

浦东珍贵文物亮相

浦东历史博物馆建筑面积3510平方米，拥有1000平方米的固定展厅和近500平方米的临时展厅，展项包括全新亮相的固定展“浦江潮涌东海风起——浦东历史文化展”，以及首个临展“和润平仄——陈宗璜楹联墨踪”展。

在浦东历史文化展中，观众可以欣赏到由上海博物馆、上海市历史博物馆（上海革命历史博物馆）借展的多件浦东地区出土的珍贵文物。其中包括1969年于陆家嘴陆深家族墓地出土的镶金嵌宝玉“寿”字饰片、金蟹嵌宝镶玉荷花饰片、金嵌宝镶玉鱼饰片、金镶玉蝶形饰片、嵌宝玉花首鎏金银簪、银丝发罩，1975年自原南汇县出土的龙凤纹荷叶盖青瓷罐等。

“浦东已经有了浦东大道141号的浦东开发陈列馆，也有了展陈‘在国家战略的引领下——浦东开发开放30周年主题展’的浦东展览馆，但在浦东文博场馆的定位中，仍缺乏一个保存改革开放前老浦东记忆的地方。”浦东新区区委常委、宣传部部长黄玮表示，如今，浦东开发开放前的历史和文脉在这里得到了延续。浦东历史博物馆既要成为纪念浦东人民奋斗史一座丰碑，也要成为当下浦东人“鉴古而知今、彰往而察来”的一块明镜。

新民眼工作室

作者 | 宋宁华

图片 | 宋宁华 徐程

编辑 | 顾莹颖