最近一段时间，在美国的怂恿之下，南海的整体局势并不算太平。此前在南海问题上颇为老实的菲律宾，自以为得到了美国的支持，又开始在南海兴风作浪。不仅多次在仁爱礁、仙宾礁问题上制造事端，菲律宾总统小马科斯更是对发布错误涉台言论，意图染指中国台海问题。为了将南海问题国际化，更是打算邀请美国、日本、澳大利亚等国家在南海进行联合巡航。

菲律宾小马科斯政府以为，只要把美国、日本、澳大利亚的势力引入南海，那么菲律宾不仅能够继续在南海非法侵占中国岛礁和海洋权益，还能够扩大自己在南海甚至其他方向上的非法所得。但中国从来不惯着臭脾气，菲律宾想和中国掀桌子翻脸，中国就让菲律宾好好见识下中国的实力。

在26艘渔船现身仙宾礁之后，44艘舰船现身菲占中业岛，其中两艘菲律宾最害怕。

此前，针对菲律宾在仁爱礁上的挑衅，26艘中国渔船现身仙宾礁，并在中国海警的护卫下，在仙宾礁进行了常态化驻守。仙宾礁的长度为23公里，宽度为7公里，礁盘总面积为84.2平方公里，是美济礁吹填前礁盘总面积的2倍左右。其整体吹填难度不高，中国随时可以通过大规模的吹填作业，吹填出一个比现在美济机场更大的仙宾机场来。

停靠在仙宾礁的中国渔船

并且，仙宾礁仙宾礁距离仁爱礁30海里，距离美济礁45海里，比仁爱礁更加靠近菲律宾巴拉望岛，距离巴拉望岛只有不足100海里。在战时情况下，十分适合对驻扎在菲律宾本土上的9个美军基地进行压制。

而除此之外，中国还在南海对菲律宾采取了其他的行动。除了央视公开报道歼-16战斗机进驻南海岛礁机场外，近日，菲律宾方面又发现，有44艘中国舰船围住了菲律宾非法侵占的中业岛。这44艘舰船中有42艘为中国渔船，菲律宾方面一直喜欢将在南海活动的中国渔船称为“民兵船”。因为中国海警一般都会派遣海警船保护渔船，中国渔船在哪里长时间停驻，我们就会逐渐恢复对该海域的实际控制。

而另外两艘舰船1艘为中国海警5203舰、1艘为中国海军的056A型导弹护卫舰。这两艘舰船属于中国官方舰艇，此前很少出现在中业岛附近，是菲律宾方面最害怕的船只。因为这两艘舰船的出现，意味着我们对菲占中业岛有想法了。尤其是海军的056A型导弹护卫舰，在我国的海上执法行动中出现得比较少。但一旦出现，就意味着中国海军的影响力已经到达了所在海域。

中国在南海的致命攻击位：中国的岛屿，菲律宾抢不走。

中业岛是南沙第二大自然岛屿，面积仅次于我国台湾省控制的太平岛，面积达到了0.33平方公里。在1971年之前，台军均派人驻守。但在1971年，为了躲避台风，驻扎在中业岛上的台军全员短暂撤出，等到后面返回来时，发现已经中业岛已经被菲律宾方面非法占据。虽然台湾省方面多次计划夺回中业岛，但最终都没有采取行动。

中业岛

对于我们来说，中业岛的位置相当不错。距离中国永兴岛机场670公里，距离越南金兰湾550公里、距离菲律宾巴拉望500公里、距离菲律宾首都马尼拉800公里，距离中国海南岛的直线距离为947公里。

中国海军的歼-11战斗机作战半径为1500公里，歼-16战斗机的作战半径为1850公里。即使是单发布局的歼-10战斗机，其作战半径也有1240公里。再加上菲律宾在中业岛上修建了一条1300米左右长度的跑道，我军目前的现役战斗机，都可以在中业岛机场上正常起降，并和我国在南海的其他岛礁机场互相配合作战。

最重要的是，从目前的情况上来看，短时间内我国不太可能再在南海地区进行大规模的吹填作业。虽然仙宾礁、黄岩岛都十分适合进行大规模海上吹填，但就算我们决定采取行动了，其所需要的工期也不算短。而中业岛虽然整体情况并不算好，但是以我们的基建能力，在经过快速抢修之后，马上就可以投入使用。如果菲律宾继续在南海问题上向我们挑衅，我们就可以考虑收回中业岛了。

收回中业岛的方式有两种，第一种就是“仁爱礁模式”，也就是让中国渔船、中国海警船、中国海军作战舰艇对中业岛海域进行常态化巡航。同时，派遣战机对菲方飞机进行驱离，逐渐削弱菲律宾对中业岛的实际控制能力。等到实际恰当之后，我们再派遣人员登岛，对其进行实际控制。

第二种模式，则是战时突击夺回模式。如果美国打算武力介入中国台海问题，并且菲律宾还愿意向美军的行动提供相应的帮助。我们就直接武力夺回中业岛，并派遣工程部队对岛上跑道和相关基础设施进行快速修复，使其能够保证1-2个战斗机中队在岛上的正常作战。这样一来，短时间内就能够强化我军在南海的海空作战实力。

这种模式并非不可能，虽然目前中业岛上菲律宾只是修建了一条简易跑道，但毕竟底子已经有了，使用速干水泥和预制钢板完全能够在短时间内让这条跑道具备起降重型战斗机的能力。而我军的“红旗-9”远程防空导弹系统、“红旗-11”综合近程防空导弹系统和岸基反舰导弹系统，完全可以直接由运输船输送上岸，并不会有什么问题。