记者3月31日从在山东威海举行的首届民航绿色发展论坛暨民航绿色发展设施设备展获悉，目前我国民航运输机队燃效水平达到历史最优的0.285千克/吨公里，机场光伏项目年发电量突破6000万千瓦时，场内电动车辆设备占比超过24%，飞机辅助动力装置（APU）替代设施设备安装率、使用率稳定在90%以上。

首届民航绿色发展论坛暨民航绿色发展设施设备展现场

　　民航局副局长韩钧在论坛上表示，过去十年，中国民航坚持规划引领，积极实施专项行动，推动行业节能降碳水平持续提高。在全球民航绿色发展进程中，中国民航已由十年前的“跟跑者”变为了今天的“并跑者”，甚至是“领跑者”。未来，民航绿色发展将不断加强顶层设计，不断完善市场与政府两手发力的制度体系，着力打好清洁能源替代主动仗，努力下好科技创新先手棋，并以更加积极姿态参与可持续民航全球治理。

　　首届民航绿色发展论坛暨民航绿色发展设施设备展由中国民航局指导、中国航空运输协会主办，以“低碳转型 创新发展”为主题，设置国家绿色发展政策、航空绿色能源、民航绿色新技术应用推广、民航绿色金融创新实践等多个专题研讨。（记者周圆）