民进党当局的赴大陆旅游团政策朝令夕改，去年11月宣布开放，今年2月又改口禁止，台湾地区旅行业者被整得人仰马翻，计划出游的民众也怨声载道。此时台当局交通主管部门负责人王国材却出面狡辩，还斤斤计较地打算盘给台湾人看，以证明“禁团令”有理。台媒批评，两岸观光红利不是这么算的，不要以为拿一堆数字出来糊弄人，就能粉饰民进党当局一味炒作“抗中”对立、践踏民众利益、断绝两岸和平生机的危险路线。

台湾“中时新闻网”报道，针对外界的批判，台交通主管部门负责人王国材甩锅是因大陆不开放陆客赴台，还扯出了瑙鲁与台当局“断交”等借口。王国材还声称，以疫情前2019年的统计来看，台湾地区约230万人赴陆旅游，消费总计约800多亿元（新台币，下同）；大陆约180万人来台，消费总计约770亿元。万一台湾旅客去大陆、大陆游客却仍不去台湾，将导致两岸观光发生800亿元的“逆差”。

但台媒一针见血地指出，去年台湾地区民众赴日本旅游高达422.5万人，消费总计1693亿元；日本人到台湾地区观光却只有92.8万人，消费总计283亿元。算起来，台湾地区对日本的观光消费逆差是1410亿元，损失更高，怎么不见台交通主管部门禁止旅行业组日本旅游团？同样地，去年台湾地区民众有95.4万赴韩国旅游，韩国人74.4万来台观光，逆差；台湾地区民众77.7万赴泰国旅游，泰国人39.4万来台观光，逆差；台湾地区民众85.3万到越南旅游，越南人38.2万来台，逆差。那么，台当局为什么唯独禁止赴陆旅游团？还不是为了两岸的政治斗争。

台媒指出，台交通主管部门的算盘打得锱铢必较，实际上，台湾旅行团若不去大陆，对大陆其实不痛不痒。但台湾地区旅游业者持续不能经营大陆旅游市场，对从业人员的生计却会造成巨大的损失，台当局交通主管部门的算盘有没有把民众的荷包也算进去？如果台当局能够主动释出善意重启赴陆旅行团，展现台湾积极寻求和解的态度，这可以是台湾希望降低两岸紧张的友好探试，向大陆传达出正向的政治讯息，为未来双方改善关系铺垫机会。这样的政治效益超越了旅行消费的小算计，显然又是台交通主管部门的算盘没算到的。

台媒强调，更重要的盘算，应该是看台湾地区的长远生存发展利益。在两岸互动中，政治议题最敏感也最容易“踩雷”，民间接触往来最单纯、最没有负担，也最容易累积出友好情感。由于赴大陆飞行时间较短，各地具特色的景点很多，语言文化也相通，物价及旅行团费都不高，大陆旅游一直是台湾民众的热门选择。台湾民众去大陆旅游，能欣赏美景古迹，了解大陆各项发展现况，或许也能让大陆感受到善意，与台湾民众进行接触交流，这不就是一种善的循环？

台媒认为，和平安定攸关台湾地区的生存发展。改善两岸气氛，持续累积厚实的友善基础，才能减少毁灭性选项的可能性，这对台湾来说才是最大的利益。两岸旅游从各层面来说都对台湾有利，民进党当局不要算计时见树不见林，反着打算盘，说着糊话。惩罚了台湾业者与旅客，还失去了为台湾开拓生机的机会。（海峡导报记者 林静娴 整理报道）