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——【·前言·】——»

大家都知道，中国和俄罗斯虽然都是世界排名前列的大国，而且国土相邻，甚至于两国政府之间的关系都是非常不错的，但是在经济贸易方面却并不是这样。俄罗斯宁愿把其丰富的石油，天然气资源绕远路输送到欧洲国家，也不愿意和中国合作。

但是随着世界形势的改变，中国成为如今极少数能够满足俄罗斯庞大胃口的国家。这次两国直接合作了一个市值高达1.5万亿的项目，这下可直接让美国着急了。

这究竟是怎样一个合作项目呢？背后又涉及到哪些方面呢？说到这里，我想大家一定都非常好奇，那么接下来就让我们一起去了解一下吧。

——【·中俄合作1.5万亿大项目·】——»

近日传出一个大消息，那就是中国和俄罗斯已经谈成了一个1.5万亿的大项目，就是由中国和俄罗斯共同出资修建一条从我国首都北京开始，直达俄罗斯心脏莫斯科的高速铁路。并且为这条铁路起名为“京莫高铁”，全长七千多公里。

这个消息一出来直接震惊了世界，要知道这可是一个大工程，怎么以前从来没有透露出来什么风声，中俄两国这么快就谈成了一个如此大的合作？

其实不然，京莫高铁项目的谈成并不是突如其来的。其实这件事还要说回到俄罗斯身上，大家都知道俄罗斯虽然国土面积广阔，但是人口分布却极为不协调。

俄罗斯西部以莫斯科为中心形成了密集的人口聚集地，这里几乎承载了整个俄罗斯超过70%的人口。而远东地区广袤的土地上却仅仅居住着不到30%的人口，这样一来为了联系东西两个地区，势必要修建铁路。

俄罗斯早在好几年前就已经预备修建一条从东部喀山到西部莫斯科的铁路，这样一来就可以将俄罗斯的中心和西伯利亚地区连接起来，对于国家的建设和发展形成一个联通。

为了实现这条铁路的建设，俄罗斯政府前期直接拿出了好几百亿卢布的预算，但是俄罗斯显然高估了他们国家的基础建设技术和能力。这钱也花了，时间也过去了好几年，但是这铁路却毫无进展，就修了那么一小段。

其实也不怪俄罗斯，俄罗斯东部地区以高原和山地为主，地下多冻土，气候恶劣，这也是东部人口少的主要原因。要想在这里修建铁路，那么对于基建技术水平的要求是非常高的。

俄罗斯政府看到这个进程也明白这不是他们自己能够完成的，于是就想起了中国。大家要知道我们中国“基建狂魔”的名声可不是白来的，我国在交通道路建设方面有着非常高的水平，于是俄罗斯就想要让中国的基建队来帮助他们建成这条铁路。

我国听到这个消息自然是非常高兴的，毕竟送上门的生意怎么能不做呢？不过既然是合作，自然要追求利益最大化了，毕竟这合作就是要共赢嘛。于是我国直接提出了一个更加宏伟的计划。

也不要搞什么从喀山到莫斯科的铁路了，直接修建一条从北京到莫斯科的高铁，这样一来对于两国都是非常有好处的，俄罗斯自然也是心动的，但是这问题就来了。

因为这样一个庞大的项目需要的资金绝对不少，俄罗斯根本就负担不起。但是我国却直接表示，“这都是小问题，我们可以AA，一人出一半钱嘛。”当然我国也不会做慈善，这铁路建成，我国也享有使用权。

这样的条件一出，俄罗斯自然答应了下来，于是这个涉及到1.5万亿庞大资金的“京莫高铁”项目就谈成了。一旦这条铁路建成，我们从北京到莫斯科仅仅需要30多个小时就足够了。

——【·俄罗斯态度转变的原因·】——»

说到这里就有人会问了，这么大的项目就这么容易的谈成了？其实不然，我国虽然和俄罗斯在历史上的关系是相对友好的，两国政府之间也算是亲密，但是在经济和贸易方面的合作却一直都不太乐观。

大家都知道俄罗斯有着庞大的石油和天然气资源，而我国有着世界上最大的市场，即便两国相邻，我们之间的贸易却非常少。我国的石油天然气一直都是从中东国家进口的，价格相对比较高。

俄罗斯的石油天然气不仅储量庞大，质量还好，为俄罗斯的经济做出了很大贡献，虽然我国早前就提出过合作，但是俄罗斯却一直都没有答应。

而俄罗斯这次之所以转变态度，这背后也是有原因的。首先就是因为我们中国有着世界上最为庞大的石油天然气市场，足以满足俄罗斯的胃口。再加上我国在交通和基建方面超高的技术水平，和中国合作对双方都是有极大的好处的。

其次就是俄罗斯也非常清楚他们需要发展更加多元和合作，不然势必会被西方国家的联手制裁而掐住喉咙，到那时就危险了。

至于我国如果能够和俄罗斯达成合作，那么对于我国的资源进口多元化是一个非常好的机会，毕竟“鸡蛋是不能放在同一个篮子里的”，这就是我们中国“未雨绸缪”的大国智慧了。

然而中俄谈成1.5万亿“京莫高铁”大项目这一消息一出，对于以美国为首的西方国家而言将是一个惊天大消息，就连美国媒体都为此感到担忧。不过这次的合作就算是美国也阻拦不了，毕竟这件事时对于很多国家都是有好处的。

要是俄罗斯减少输送往西方的石油天然气，那么中东其他国家就有了机会，这对于大家都有好处的事情，美国就算是想要阻拦也成功不了。