慈禧老佛爷还在的时候，英国和法国为了谁能在中国建铁路吵翻了天，老佛爷谁都不敢得罪，只知道唯唯诺诺陪着笑脸。
这两个帝国主义强国之所以盯上了中国铁路工程，实际上就是想凭借着铁路来控制整个中国的经济命脉。
那时候的中国确实非常弱，要钱没钱要技术没技术，就只能眼睁睁看着自己国家的经济命脉被其他国家掌握！
但现在风水轮流转了，现在中国已经可以掌握其他国家的经济命脉。
4月24日，中车唐山公司出口葡萄牙的地铁列车第一次通过波尔图路易一世大桥，完成了通过性试验，也就意味着这批次地铁列车具备了在波尔图六条铁路线的全网运营能力。
如果你不知道这件消息意味着什么，那我告诉你，路易一世大桥是欧洲最著名的地标建筑，它始创于1881年，和中车唐山公司是一个年龄。
这次地铁列车的顺利通行，意味着中国制造的地铁产品和欧洲的悠久历史建筑完美融合，更意味着中国对葡萄牙经济命脉的一次完美掌控。
这些地铁运行的路线都是葡萄牙经济极为发达的地方，而他们全部都采用了中国列车产品，这就意味着如果葡萄牙在将来的冲突中胆敢站到其他国家地方，中国随时能卡断它的脖子。
这就和当年的英国人一定要在中国建设铁路的情况差不多。现在的中国已经将葡萄牙铁路牢牢掌控在自己手中，包括这个国家的经济也成为了我们的囊中之物。
