封面新闻记者 杨金祝

近日，《关于公开发布成都高新区智能网联汽车产业基金申报指南及管理机构遴选办法的通知》（以下简称《通知》）及相关附件正式公布，面向全社会征集优秀的基金管理机构共同组建总规模不超过100亿元的智能网联汽车产业基金。

在此前举行的成都高新区车载智能系统产业发布会上，成都高新区发布了车载智能系统产业发展规划与产业政策十条，明确提出“设立总规模100亿元的车载智能系统产业发展投资基金，加速建立全链条资本支持体系。”

4月17日，记者从成都高新区获悉，本次遴选采用线上填报方式，申报材料提交截止时间为2023年5月6日18:00。

组建100亿元产业基金

子基金申报及管理机构遴选正式启动

早在去年初，成都高新区就提出，将力争用2~3年时间打造成为全国投资机构聚集的热土，并在五年内组建总规模达3000亿元的产业基金群。

根据《通知》及附件，此次智能网联汽车产业基金参股的子基金要求组织形式为有限合伙制或公司制，并优先在成都高新区注册登记，存续期原则上不超过10年。在子基金管理机构应具备条件方面，要求产业投资基金管理机构实收资本不低于1000万元，管理规模不低于10亿元或其主要股东（公司制）、普通合伙人（合伙制）或3名以上管理团队主要成员以骨干身份累计管理规模不低于5亿元；对于创投基金管理机构，要求实收资本不低于1000万元，其管理规模应不低于1亿元或其主要股东（公司制）、普通合伙人（合伙制）或3名以上管理团队主要成员以骨干身份累计管理规模不低于2亿元。同时，要求机构至少有3名具备3年以上投资基金管理工作经验的专职高级管理人员，具备良好的管理业绩。

从规模及出资上看，子基金设立要求中明确了认缴总规模不超过20亿元，成都高新区在市场化基金中的出资比例原则上不超过该基金认缴出资规模的30%。

值得注意的是，此次子基金投资阶段具有一定限制，要求主要从事中后期产业项目投资。其中，投向智能网联汽车产业的金额比例不得低于子基金认缴规模的60%，具体包括车规级芯片等9大领域。在投资地域方面，则要求子基金投资于成都高新区内项目的资金原则上不低于策源资本或其指定出资主体出资额的1.5倍。

此外，在子基金收益分配上，原则上采取整体“先回本后分利”方式，的方式予以分配。

发力战略性新兴产业

成都高新区抢占智能网联汽车新赛道

当前，成都高新区围绕电子信息、生物医药、数字经济三大主导产业构建涵盖现代服务业及未来产业的“3+2”现代化开放型产业体系，着力推进产业建圈强链、产业结构优化升级。其中，智能网联汽车产业是成都高新区重点布局的战略性新兴产业。

在成都高新区抢抓全球汽车产业颠覆式变革重大机遇的当下，为助力加快完善智能网联汽车产业生态，此次《通知》及附件中还特别指出，同等条件下，遴选将优先选择对成都高新区产业资源导入贡献度更高的机构，如推荐智能网联汽车产业方向的国家级或省级“专精特新”“独角兽”项目总部落地；推荐对高新区智能网联汽车产业强链补链延链固链方面发挥积极作用的项目落地。

据了解，智能网联汽车产业基金的组建只是成都高新区充分发挥产业基金对产业结构升级的助推作用，不断强化科技创新资本生态，扎实推进重点产业建圈强链，做强产业支撑，提升区域经济动能的系列举措之一。

记者了解到，今年，成都高新区将持续构建“天使基金、产业基金、股权投资”全生命周期产业基金生态，全年新增天使基金40亿元、产业基金600亿元，股权融资企业达130家，将成都高新区打造成为产业资本密度最高的地区之一。

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