7月26日，宝山海事局船舶安全检查中心对宝北锚地抛锚的巴拿马籍船舶“V**”轮开展船舶安全检查。据悉，该轮于7月25日在宝山交接中心交接引水时，引航梯断裂，无人员伤亡，随即抛锚宝北锚地等待后续处理。
宝山海事局对此高度重视，待该轮险情处置完成后，指派安检人员对其实施船舶安全检查。安检人员结合本次险情重点检查了该轮引航员登离船装置，同时围绕船舶封闭处所、透气装置、货物绑扎系固等方面问题进行仔细检查，发现该轮存在引水梯缺乏定期维护保养在引航员登船时发生断裂、船员进入封闭处所前未进行通风测氧且未取得进入许可、货舱舱盖装载大件钢结构等杂货未编制系固绑扎方案、压载水通风筒关闭装置严重锈蚀等重大缺陷，依法对该轮实施滞留。安检人员严肃教育船员必须高度重视引航梯的维护保养和正确使用，将安全隐患断在源头，同时告知船方此次检查发现的相关缺陷并要求及时整改，待整改完成后需申请复查并通过后方可离港。
据了解，宝山引航交接区位于宝山航道，船舶流密集、上下引水作业频繁，曾发生多起引航梯断裂事故。而引航梯作为引航员登离船的普遍手段和重要通道，是引航员工作中不可缺失的一环，确保其安全的重要性不言而喻。此次引航梯断裂事故的再度发生，虽未造成严重人员伤亡，却也极大程度上暴露出部分船舶依然存在船员安全意识薄弱、设备维护管理不到位的问题。
“引航梯断裂事故的发生事关人命安全，必须引起高度重视。航运公司和过往船舶需以案为鉴，切实提高安全生产责任意识，加强船员相关技能培训和日常维护保养，并在历次使用前进行引航梯的测试检查，以避免此类事故的再度发生。”宝山海事局港口国监督检查官强调道。
“严”字当头，宝山海事局始终坚持安全第一、预防为主，持续完善辖区水上交通安全治理体系，着力以高水平安全保障高质量发展，推动水上安全治理向事前预防转型、向源头治理转变，助力航运业发展行稳致远。
作者：张晓鸣 郑梦岚
编辑：占悦
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