文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 日前，据外媒报道，现代汽车集团正考虑在起亚第二代Ray EV上开始使用宁德时代生产的磷酸锂铁电池。
据了解，这并不是双方的首次合作，此前现代汽车就曾引入宁德时代生产的三元锂电池。不过，该电池仅有电芯是从宁德时代引进，模块以及包装工作均在韩国进行。
起亚Ray EV 2012款 基本型
据悉，为了克服低能量密度，现代汽车集团还将引进宁德时代的CTP技术，该技术通过简化模块结构，可使电池组的体积利用率提高20%至30%，零件数量减少40%，生产效率提高50%。目前，宁德时代CTP技术已经来到了第三代。
现代汽车集团计划采用CTP技术
此外，除了宁德时代所生产的磷酸锂铁电池以外，现代汽车集团还将与LG能源以及SK On进行合作，以获取更多电池供应方案。
值得一提的是，不久前，起亚汽车正式发布“2030年战略规划”，提出四大核心目标：2030年纯电动汽车年销量计划达到120万辆，2027年将有14款纯电动汽车在售；2030年全球汽车产品销量达400万辆，其中环保车型超200万辆；所有新车均配备智能互联系统和自动驾驶辅助技术；2030年成为全球PBV（个性化定制车型）市场第一品牌，并在2025年推出首款产品。
新起亚K3
此外，根据“New Kia中国战略”规划，起亚将加速电动化布局。除了2023年在中国市场上市的EV6外，起亚还计划从2023年开始，每年推出一到两款电动车，到2027年将EV产品阵容拓展至6款车型。同时在混动车型方面，起亚将以狮铂拓界HEV车型为起点，到2026年陆续推出5款混动车型。
