2022年上半年批复的城市轨道中，呼市并没有上榜，看之前发的报告中，呼市政府已经从推进3.4号线改为利用新机场建设时机，适时开通艺术学院至新机场的4号线段。

从呼市近两年大力建设二环三环绕城新机场等发展来看，城市负债率会是三四号线建设的一个阻碍。

除此以外，呼市城市人口和经济水平的不达标也是近两年三四号线修建指标不符的重要原因。

总而言之，呼市三四号线的建设是必然的，地铁规划也比较合理，只是在2025年前能看到开工的可能性不大