在前一段时间，多家印度媒体炒作缅甸购买的“枭龙”战机存在雷达、发动机等故障，缅甸空军不得不将其全部停飞，不过在随后的几天，缅甸方面就在社交网络上发布了“枭龙”战机正常起飞训练的视频，证实了“枭龙”战机一直都在正常使用，直接打脸了印度媒体。然而近日印度媒体又爆料称巴基斯坦“枭龙”战机发动机也存在严重的问题，这让巴基斯坦颇为尴尬。

《印度防务新闻》网站报道称，目前在巴基斯坦服役的“枭龙”战机发动机一直都存在不小的问题，中国至今都无法进行修复，巴基斯坦不得不寻求俄罗斯的帮助，然而即便在这种情况下一些国家依然对“枭龙”战机表现出了采购兴趣，这些国家包括阿塞拜疆、斯里兰卡以及马来西亚。

印媒表示，中国南京电子技术研究所多次尝试修复俄罗斯 RD-93 发动机后，然而至今都没有修复成功。根据中国和巴基斯坦达成的“枭龙”战机合作协议，巴基斯坦只能通过中国获得“枭龙”战机配套的俄制发动机以及零部件，然而中国提供的发动机多次出现故障，巴基斯坦无奈只能直接向俄罗斯申请采购RD-93发动机，避免了中国这一层中介。

印媒指出，目前俄罗斯也想直接向巴基斯坦提供RD-93发动机、备件以及维修服务，但是俄罗斯国防产品出口公司目前被美国制裁，这给巴基斯坦空军带来了一定的麻烦。

近几十年来，中国作为战斗机出口大国似乎势不可挡，根据瑞典斯哥德尔摩国际和平研究所出具的武器转让数据，在2000年至2020年间，中国共计出口了价值72亿美元的军用飞机，不过这个金额仅在整体军机国际市场中占据很低的份额。自上世纪90年代开始，中国战机的主要客户是巴基斯坦、孟加拉国、缅甸、朝鲜以及一些非洲国家，时至今日中国战机的出口对象基本没有发生大的变化。

印媒指出，巴基斯坦领导人期待获得一款低成本、轻型、全天候的多用途战斗机，综合作战性能能够与印度空军装备的苏-30MKI以及“幻影”-2000相抗衡，但是实际情况与他们的期望相差甚远。

在1999年，在中国与巴基斯坦签署签核生产“枭龙”战机协议时，这款战机被中国吹捧为可与苏-30MKI、米格-29以及“幻影”-2000战机相媲美的战斗机，然而巴基斯坦空军正在发现令其懊恼的事实，这与中国的吹嘘的说法相去甚远。虽然目前巴基斯坦已经推出了最新版 Block Ⅲ 型“枭龙”战机，新版本有望在性能上有脱胎换骨的变化，但是具体的升级程度依然存在疑问。

从印媒的报道中可以看出，印媒此次将矛头直接指向了巴基斯坦空军装备的“枭龙”战机，将中巴联合研制的“枭龙”战机描述为发动机存在严重故障，并且让巴基斯坦颇为尴尬的机型，给“枭龙”战机打上了不合格的标签。

其实“枭龙”战机早在2007年就已经开始在巴基斯坦空军服役，至今的服役数量超过了百架，并且得到了巴空军的高度认可，已经成为了巴空军的主力战机。如果“枭龙”战机真的存在严重的无法解决的问题的话，巴基斯坦肯定不会大批量列装“枭龙”战机，而实际情况是巴基斯坦已经开始生产 Block Ⅲ 版本的枭龙战机，这个版本安装有全新的有源相控阵雷达以及新型航电系统，可以配备霹雳-15E空空导弹，综合作战能力更加出众。从这个角度去考虑，印媒的说法就已经站不住脚了。

另外，“枭龙”战机装备的RD-93是一款俄罗斯制造的发动机，如果真的有故障也只能说明俄罗斯提供的动力系统存在一定的瑕疵，也需要俄罗斯技术专家予以解决。不过印度媒体却称中国南京电子技术研究所无法修复RD-93发动机，这本身就不符合客观事实。此外，南京电子技术研究所是一家生产雷达以及航电系统的单位，跟航空发动机根本扯不上多大的关系，然而印度媒体却让一架生产雷达的中国厂商去维修俄罗斯制造的航空发动机，这明显在侮辱人们的智商了。

最后，RD-93发动机是俄罗斯RD-33发动机的改进型号，这两款发动机除了附件机匣安装位置不同外，其他构造基本相同，而RD-33也是米格-29战机所选配的动力系统，是一款性能非常稳定的发动机，从这一点上来看RD-93发动机不应该存在什么技术问题。印媒如此报道，只能说明是在故意抹黑俄罗斯航空发动机制造能力，不知道俄罗斯方面看到后会作何感想。

整体来看印媒之所以会多次造谣抹黑“枭龙”战机，主要是为印度的LCA“光辉”战机出口造势，目前“枭龙”和“光辉”战机已经在多个国家战机招标中形成了竞争局面，可以说“枭龙”战机已经成为“光辉”战机的主要竞争对手。为了顺利向国际市场推销“光辉”战机，印度媒体不惜使用造谣抹黑“枭龙”战机的伎俩，可谓是颇为卑劣。由此可见印度对“光辉”战机在国际市场上战胜“枭龙”战机并没有太大的信心，“万国造”的“光辉”战机只能为“枭龙”战机做陪标。