一.价格方面：

1.豪爵23款UHR150扶手版价格17980，三种配色：哑光蓝星灰、哑光星际灰与哑光伯爵金，比22款涨了三百大洋（22款均为亮漆涂装，依然在产，价格17680），而尾箱版价格没变，仍是18880。

2.三阳23款巡弋150，价格18800，加装了牵引力控制系统，作工有所提升，与老款价格相同，可谓是加量不加价。

所以说同等配置的情况下两款车的价格几乎相同。

二.颜值与作工：

1.豪爵UHR150自上市以来一直深受消费者的青睐，虽然是高仿本田PCX，但它的作工与品控却也是没说的，但整车造型来说走的是中庸之道，所以消费群体的年龄大多是35岁以上。

2.新款巡弋150做工比老款有所提升，但与豪爵相比还差一些（精碉细琢，用料厚实）。颜值高，犀利的前脸设计，使车型体现出一种二次元风格，可以辐射更多年轻化群体。

三.配置与置物空间：

巡弋在双通道前后ABS的基础上加装了牵引力控制系统，安全系数更高一些。两款车都配备了ⅤA高清液晶仪表，无钥匙启动，全车LED光源，双闪及USB接口。UHR则多出了怠速启停及脉冲点火功能，可谓是各有所长。

平踏设计做为通勤更实用，左前置油箱，右敞开式前物箱，座桶空间可以放下一顶普遍全盔，相比连四分之三头盔都放不下的UHR显然更有优势。

四.动力表现：

UHR150是采用的两气门水冷发动机，最大功率10.6Kw/8500，最大扭矩14.2Nm/6500。

巡弋150还是搭载了以前的同款四气门发动机，动力没有提升，最大功率10.5Kw/8500，最大扭矩13.5Nm/6500。

两个车的起步都不费劲，UHR 0-95动力输出平稳顺滑，之后减弱，最高时速UHR表显116。巡弋后期动力表现不错，最高时速120左右。

五.通过性及续航能力：

UHR采用了高刚性龙骨车架，刚性更好，直行性好，高速转弯稳定性好，人车一体感更强。

760的坐高对矮个子比较友好，轴距1315，最小离地间隙135mm，整备质量140Kg，前110，后130的宽幅14寸正新高抓轮胎也使它的抓地力及防滑效果表现不错。油箱容积8升实际油耗2.2-2.5升。

低油耗加上8升的油箱，综合续航能力三百公里，这就使其兼顾市区通勤及摩旅功能。

巡弋坐高785，恐怕您要是低于175的身高就不太适合。轴距1380，整备质量137Kg，最小离地间隙110mm，前100后120的14寸轮胎。

油箱容积7.2升，反而还减小了0.3升，在3.0左右的百公里油耗下，使其续航能力甚至还到不了二百公里，这就使其摩旅能力降低，不过也难怪，有可能三阳考虑到它是个平踏板，基本上定位还是市区通勤车。

说到这里，相信您肯定会有自己的选择了。