1976年9月6日13时36分，当苏联叛逃飞行员把飞机停稳后，其油箱内剩余的燃油，最多能再维持飞行30秒，可谓凶险异常，而他的这一举动，也被称为“震惊世界的苏军三大叛逃事件”之一。

造成这一轰动影响事件的苏联飞行员名叫别连科，那他为什么要抛妻弃子，背叛祖国呢？其实，他的动机并不复杂，仅仅起源于对现状和上司的不满，下面我们就回到那段历史之中具体说一下。

别连科出生于1947年的一个军人家庭，生活条件的富足，以及家庭环境的影响，使他从小就痴迷于飞行，于是长大后他考入了阿尔马维尔军事飞行学校。

学生时代的他成绩优异，一毕业就进入军队服役，并担任哈尔斯克航空团的飞行教官，本来这个工作也是对别连科成绩的认可，所以最初别连科很高兴的，认真完成着自己的本职工作。

但就像今天的人们一样，同一项工作干的时间长了，很可能会产生职业倦怠，而别连科的反应要比普通人剧烈得多。

特别是当别连科看到自己当年的同学，纷纷加入战斗部队后，他更是认为，自己不应该只当一个小小的飞行教官，他想当真正的飞行员，他要开着战斗机翱翔于天空之中。

所以，别连科就怀揣着梦想与激动的心情，给上司写了请求调转的报告，原以为凭借着自身条件优势，上司一定会满足他的请求。

不过，令他没想到的是，一直以来对他赞誉有加的上司，竟然非常直接地拒绝了他的请求。而别连科并没有放弃，他依旧坚持着自己的梦想，不断地给上司写报告，诉说着自己的梦想。

但现实是残酷的，他的每一次报告，都被上司直接了当地驳回了，眼看着自己的理想与现实差距越来越大，他也逐渐变得偏激起来。

他开始耍起了小孩脾气，不但消极怠工，还开始打架、酗酒、顶撞上司……就这样，上司看不惯他、同事疏远他、妻儿也不理解他。

此时的别连科，觉得自己似乎已经被整个世界抛弃了，于是在他第四次被上司拒绝后，终于爆发了，他找到上司戈洛德尼柯夫少将理论。

别连科声情并茂地诉说着自己的理想，但戈洛德尼柯夫少将依旧回绝了别连科，并劝别连科暂时休假一段时间，听到“休假”这两个字后，别连科直接丧失了理智，他开始威胁起戈洛德尼柯夫少将，他说：

“我要留在团里，我要干得更好，教导学员同酗酒、偷盗酒精及充斥整个部队的欺诈行为作斗争。根据条令，如果有必要，我还要给国防部长写报告，讲述这里发生的一切。”

别连科的这一番话，直接把戈洛德尼柯夫少将激怒了，因为别连科如果真这么做的话，那戈洛德尼柯夫少将的前途将会彻底断送。

于是戈洛德尼柯夫少将气得，直接找来了野战医院的院长马林科夫上校，并强行把别连科送到了一个精神病研究所，打算彻底把别连科关起来。

这一做法对于别连科来讲，绝对是灭顶之灾，因为一旦被关入精神病研究所，那他不但前途尽毁，也会妻离子散，而在精神病院中的病人，又很难证明自己精神正常。

不过，幸运的是，接待他的那位精神病院医生，是个负责任且正派的人，医生在了解了别连科被送来的前因后果，以及对别连科做了一系列的测试后，得出了别连科没有病的结论。

于是，别连科又被放了出来，此时戈洛德尼柯夫少将彻底慌了，因为他没想到别连科能被这么快放出来，那别连科放出来后，肯定会第一时间找他算账。

戈洛德尼柯夫少将思来想去，决定满足别连科的要求，这样也能保住自己的前程，于是戈洛德尼柯夫少将，就把别连科调到了战斗部队。

但戈洛德尼柯夫少将也暗中给别连科使了个绊子，他把别连科调到了远东防空军53团，这个53团地处非常偏僻荒凉的丘古耶夫卡。

果然，别连科的妻子听说了他的新工作地点后，直接扬言要与别连科离婚，要带着他的儿子一起回娘家，不过对于别连科来讲，只要能去开战斗机，老婆孩子都可以不要。

于是，别连科兴奋地来到了远东防空53团，但当别连科到达那里后，才发现身边的每个人都对他十分警惕，并且与他保持着很大的距离。

稍作打听，别连科就知道，他进过精神病研究所的事，已经提前传到了53团，此时无论他怎么解释，大家都不把他当作正常人，他俨然已经成了战友们，茶余饭后的笑料。

此时，同事的嘲笑和家人的不理解，彻底压垮了别连科。叛逃成功后，别连科曾对美国记者说了他叛逃前的心情：

“我无法在现行制度下生活——生活的目的和意义对我来说已经失去了。改变或推翻这种制度我无能为力，剩下的一条路就是逃跑。我没有家，我已有25年没听到母亲的消息，8年没见到父亲了，同妻子柳德米拉的关系也已一刀两断。儿子基姆卡，即使我一生中还能见到他几次，对我来说他将成为一个完全的陌生人……”

而此时，别连科手里握着一个巨大的筹码，那就是苏联的米格-25战斗机，米格-25战斗机是当时世界上最先进的战斗机，美国曾多次试图刺探该战斗机的秘密，但始终无法获取有价值的情报。

别连科相信，只要自己把米格-25送给美国人，那他一定会得到不菲的报酬，同时也可以报复一下，苏联对他的不公平待遇。

那如果直接飞到美国本土，飞机上的燃油是不够的，并且美国强大的防空系统，也可以很容易地把他击落，于是他决定飞往日本，在那里自然可以与美国接触上。

说干就干，别连科策划好一切后，就在1976年9月6日12时50分，驾驶着米格-25起飞了，为了节约燃油，他特意关掉了加力，随后快速的朝东南方向的日本飞去。

为了躲避日本雷达和防空武器，同时也为了误导苏联，让苏联认为他的飞机失事了，别连科突然将米格-25从8000米的高度，降到1000米的高度，并继续尝试下降。

与此同时，别连科还按动了飞机的告急按钮，随后关闭了飞机上的雷达设备和电子仪表，想借此误导苏联。

在30分钟后，别连科就进入了日本北海道领空，当时美国的“鬼怪”飞机正在那里巡逻，发现别连科的飞机后，立即前往拦截。

可米格-25的优异性能，加上别连科娴熟的驾驶技巧，很快就甩掉了美国的“鬼怪”飞机，就这样别连科驾驶着米格-25持续低空飞行，向着自己的目标——一空军基地飞去。

但别连科此时却惊恐地发现，米格-25的燃油马上就要耗尽了，自己根本无法飞到那个150公里外的空军基地，不过在他目视可及内，发现了一个民用机场——函馆机场。

别连科知道，不能再犹豫了，否则等待他的下场，只有机毁人亡，于是他当机立断，选择降落到函馆机场，可就当别连科降落时，意外再一次出现了。

当时正好有一架日本波音-727客机起飞，如果强行降落，二者很容易相撞，可别连科望着燃料指示已经为零的米格-25，知道自己根本没有二次降落的机会。

于是，别连科咬了咬牙，决定拼了，疯狂的朝函馆机场驶去，为了防止与客机相撞，别连科特意急转弯贴向地面，随后就以360公里每小时的速度冲向跑道。

还好，米格-25的性能优异，在他启动制动伞减速后，虽然米格-25冲出了跑道，但并没有造成不可逆的后果。

事后，美国专家查明，米格-25冲出跑道后，在地面上犁出了一条深深的沟痕，米格-25除了首轮胎的前罩破裂外，并没有其它损伤，米格-25的油箱中，剩余的燃油最多能再坚持30秒。

别连科在安全降落后，立即从驾驶舱中出来，爬到了机翼上，平静地等待着美国、日本方面的工作人员到来。据说他最初发现工作人员带着相机时，特意拔出手枪朝天鸣放，让对方放下相机。

而别连科的这一举动，也彻底把美国和日本吓懵了，他们根本不知道别连科的这个举动是什么意思，甚至猜测这里面包含着阴谋。于是工作人员接触别连科后，直接问他是否航线偏航了，别连科却说：

“不，我是有意飞到这里来的。我要求在美国政治避难。请把飞机盖好，派人保护起来。我要立即同美国人取得联系。”

在确定了别连科的意图，以及别连科所驾驶的米格-25后，可把美国高兴坏了，一直想获取关于米格-25的情报，没想到被苏联飞行员直接送上门了。

于是，接下来米格-25就被美国和日本专家大卸八块，从里到外地研究了个遍，虽然最后将这架飞机返还了苏联，可米格-25上的所有秘密都被美国获取了。

而别连科本人，后来被送往美国，并获得了美国护照，担任了美国空军的航空工程师和顾问，协助美国研究米格-25，以及参与新型飞机的研制工作。

那苏联这边却彻底慌了，因为自己引以为傲的最先进战斗机，竟然被自己的飞行员送给了美国，苏联为此不得不紧急更换敌我识别系统。

同时，别连科的这个举动，也直接导致苏联数百位科学家和几十家军工厂多年的努力付之东流，苏联当局一气之下，撤销了几十名空军高官，可一切都于事无补，这至少导致苏联国防倒退10年。

为了奖励别连科的举动，美国还成立了一个专项基金，以保证别连科后半生的生活。虽然苏联克格勃一直想尽办法，刺杀别连科这个叛国贼，但奈何当时别连科还有用，所以被美国严密地保护着。

而当别连科身上的所有情报都被榨干后，美国中情局特意给他更改了姓名，让他冒充一个挪威人，在一所大学里学习英语，后来又秘密的把别连科送到了一个偏僻的农场中。

别连科在农场中的的身份就是一个普通工人，每天干着放牛、喂猪、修机器、挖壕沟等粗活，这与别连科叛逃前的幻想是完全不一样的。

据说，别连科干了一段时间后，就受不了了，又开始作死的人生，他每天都酗酒，有一次酒后开车还酿成了一场小的车祸。

而正是这次车祸，让苏联知道了别连科的行踪，不过美国却借此声称，别连科死于车祸之中，再一次把别连科藏了起来。

后来，时间长了，苏联克格勃也就取消了对别连科的刺杀，而之所以出现这一情况，是因为克格勃认为：

“等待死刑总是比死刑本身更可怕……”

苏联就是想让别连科每天都生活在，死亡的阴影与恐惧之中，或许这样比直接杀了别连科还解恨，据传叛徒别连科现在依旧隐姓埋名的活着。

别连科的这个举动，不只把当时世界上最好的截击机送给了美国，还直接葬送了那天跟他一起编队飞行的无辜战友前程。据传，后来他的战友咬牙切齿地说：

“要是我知道的话，我一定会撞碎他！”

其实，这种坑队友的行为，在任何情况下都不会被容忍，更何况他还叛国了。