据台媒报道，由于解放军军机和军舰巡航“来得太多”，致使台军方年度预算内的油料费用已不敷使用。台军方透露，继日前向民进党当局行政部门申请动支预算内的第一预备金7.67431亿元（新台币，下同）后，他们又申请动支第二预备金，这次金额更是达到9.17342亿元，两者合计动支预备金达到16.84773亿元。

台军方人士13日指出，解放军采取持续性的机舰“侵扰台湾”，不断测试台湾的空防及海洋防卫能力，除了以多机种编队飞行、进行各项作战演练之外，也在台湾东南丶西南海空域进行海空联合作战演练，“让国军海空军疲于奔命”。

台军方有关人士透露，当解放军军舰接近台岛时海域，海军采取“你来一艘，我盯一艘”的方式紧迫监控，不论是大型的基隆级军舰，以及数量较多的成功级军舰丶拉法叶级军舰与诺克斯级军舰，以及吨数小于1000吨的沱江级、锦江级导弹巡逻舰，“都得要随时待命出港应对”。

在空中部分，台军方人士说，解放军几乎每天都会派出军机“侵扰”，近月来“距离台方防卫线更近的情形接连发生”，甚至“出现从北面直冲北台湾而来的特殊任务航线”，台空军都会调派“在空战机直接前往拦截监控警告”，或是由地面待命战机紧急起飞拦截，“战机出动的次数及频率大增，也造成油料费用及维修费用大增”。

至于军机的拦截比，此次台军方没有透露，但此前，台军方曾透露空军拦截比约为1：2.13，也就是说，假如解放军来了100架次军机，台军需要出动213架次。为此，台空军一度发明了“慢速机”对“慢速机”的办法来减轻战斗机的负担，并加强运用防空导弹监侦系统应处“共机袭扰”，由“作战区防空作战中心”负责中低空域，“空军作战指挥部”负责高空空域。

与此同时，加快了F-16A/B战机升级换代的步伐，至去年底已完成了100架。但是，台空军飞行员尤其是成熟飞行员数量严重不足，座舱比只有1.33（飞机座舱与飞行员的比例）。2022年8月，有台媒曾总结称，台空军面临少子化、近视率高、飞行员及飞行训练时数不足等三大困境，加上解放军自2019年演训频率连年升高，台湾需要更多飞行员应对，但合格飞行教官无暇教导年轻的飞行员，训练时数也被压缩。台军事专家认为，训练不足是造成台军飞行事故不断的主要原因之一。

民进党当局防务部门的数据显示，去年解放军约有1700架次军机“绕台”，如果以拦截比为1：2来算，台军要出动3400架次。因此，台军方此次宣称“海空军疲于奔命”并不是“卖惨”，在处于长期的、被动应对的、高强度戒备的状态下，台军飞行员以及军机的损耗都非常大。