意大利皇家陆军直到1939/40年才装备现代化的坦克和装甲侦察车，还得在与设计目的不同的环境下使用。装甲车和坦克本应该于意大利的山区作战，现在还必须在意属利比亚、意属东非殖民地和北非的沙漠地带中作战。在西部沙漠的战斗中，意大利陆军遭遇装备相对精良，且具备坚定作战意志的对手——大英帝国。当时的意大利只有轻型坦克L6/40和M11/39。根据意大利的分类，M11/39是一种中型坦克，但与其他陆军的坦克相比，它只能算得上一种轻型坦克。M11/39和升级型M13/40在北非和巴尔干地区的早期战斗中取得了一定的成功，结果却是灾难性的失利。战役的失利主要源自意大利军队的战术领导不力，但坦克也存在机械可靠性的缺陷。
M11/39坦克受英国维克斯6吨坦克的影响，主武器是37毫米火炮，安装于上层车体中。旋转炮塔中有两挺机枪。
在隆美尔的非洲军团登上北非后，意军的情况自1941年底开始有所改善，在战斗中取得了多次胜利。然而，M13/40的武器装备（47毫米L/32）和装甲防护也确实不能够和英美的坦克和反坦克炮相抗衡。后续研制的M14/41也无法从根本上改变这一问题。
1940年，M13/40取代M11/39，主武器包括一门47毫米L/32火炮，安装在更大的旋转炮塔上
在中型坦克的底盘上安装了一门火炮是一个更为明智的选择，由此诞生了75/18 Semovente突击炮。虽然75毫米L/18火炮安装在底盘上部的战斗室内，射界有限，但意大利人的突击炮在之后的战斗中表现出色。1942年1月，在北非的意大利军队拥有约60辆突击炮。
意大利突击炮并没有被集中部署，主要分散于各个师的师属炮兵内，参加防御战斗，也能够支援步兵进攻（类似早期的德国3号突击炮）。
基于M13/40的底盘，1941年意大利陆军推出了Semovente da 75/18，一门75毫米L/18炮被安装在上层车体中
被德国人叼了去了
1943年7月10日，盟军于西西里岛登陆，意大利战役打响。为了应对盟军的新攻势，德国被迫从东线的中部和南部抽调装甲师前往意大利，导致其在库尔斯克和奥廖尔的进攻不得不提前中止。但是德国人和意大利人的部队加一起也无法在西西里岛上抵御盟军的进攻。几乎所有德军于8月中旬带着装备逃到了意大利本土。7月25日，大法西斯委员会废除了墨索里尼的领袖地位，最终意大利投降并加入了对德战争。预期到这些事件的德国最高统帅部在意大利北部集结了大量的部队，以便在意大利投降的情况下解除当地意大利军队的武装。1943年9月3日，盟军在卡拉布里亚和萨莱诺登陆，到10月初盟军已经攻占那不勒斯和巴里这两个重要港口。
意大利坦克手为Semovente da 75/18补充弹药。这些车辆的主要问题在于狭窄的内部空间，车组只有三个人。
搜集
1943年9月4日，德国最高统帅部的组织部门要求：
“为了收集缴获的意大利装甲车辆，并对德国部队进行这些车辆的训练，请陆军军械局局长和预备军总司令准备一支参谋编队人员，并将一个坦克替换和训练营（PzErs und AusbAbt）调到B集团军群的地区（意大利北部和中部）。“
德国人第一次粗略地对意大利的车辆进行分类和清点
9月12日，这一请求被批准，陆军于维罗纳成立了Aufstellungsstab，首要任务是收集现有的意大利装甲车辆。此外，备用零件、无线电、弹药和其他特殊设备也需要得到保障。所有意大利国内负责装甲车辆的专业人员都将被登记并作为“辅助人员“（Hilfswillige）入伍。
1943年11月，德国军官在”Bestandsmeldung gepanzerter Kfz”的清单中列出了意大利的不同型号装甲车辆，包括所有可供德军使用的型号，甚至有已经过时且没有什么战斗价值的车辆。
德国列出了1943年11月生产的意大利缴获坦克的技术数据
最初的做法是根据现有车辆的状况和预期战斗价值分为多种类型。德军认为，老式坦克，如M13/40及其后续型号，只有有限的战斗价值。因此，这些车辆将受巴尔干地区的东南战场总司令（Oberbefehlshaber Sudost） 的指挥，与占领区内的游击队作战。9月28日，陆军司令部（Oberkommando des Heeres）下令在巴尔干的F集团军群和意大利的B集团军群之间分配这些意大利装备。
战斗价值较低的车辆，如CV系列超轻型坦克，通常负责打游击队。这辆L3/38被命名为PzKpfw L38，属于第2伞兵师
1943年1月1日，亚历山大·勒尔大将（Generaloberst Alexander Lohr）受命成为东南战场总司令，被授予新组建的E集团军群的指挥权，负责巴尔干和希腊地区。1943年8月1日，E集团军群更名为F集团军群。他的部队得到了七个装甲侦察排（Panzerspahwagen Zuge，每个排有六辆意大利装甲车）和13个装甲侦察排（Panzer Aufklarungs Zuge，每个排有5辆意大利坦克，总共65辆）。这些排将被分配到四个德国轻步兵师和步兵师，两个克罗地亚步兵师和四个德国警察团内。Z.b.V 12装甲营、202装甲营和隶属于党卫军欧根亲王山地师的装甲营也从法国装备更换为了更好的意大利装备。为了实施这一计划需要150辆坦克。
保存较好的Semovente da 47/32自行火炮也被使用。这种车辆被交付给与德国结盟的克罗地亚军队
在意大利战场上，B集团军群有六个装甲侦察排，每个排有六辆意大利坦克，隶属于六个德国步兵师。四个装甲掷弹兵师（第3、第15、第29和第90装甲掷弹兵师）将获得更大的意大利装甲车辆分队。这些师的坦克歼击部队将分别获得45门意大利突击炮，总共180门。这一措施也能够减轻对德国国内生产车辆的需求。
这张M14/41的照片拍摄于1943年9月，在车体上部前部贴上了Balkenkreuz识别标志。这一辆隶属于一支空军部队。
理论上讲，意大利装甲车辆的库存足以完成为这两个集团军群重新分配装甲车辆的计划。然而，目前本人尚不知道这一分配是已执行完毕，还是只执行了部分。意大利装甲车辆的维修和必要备用零件方面存在较大问题，对小型的独立排或独立连的影响要大于大型部队，如装甲掷弹兵师和步兵师。
Semovente,意大利版突击炮
德军的资料认为，M14/41和M15/42坦克的战斗价值和PzKpfw 38(t)坦克大致相当。它们在面对美国或英国的现代坦克时表现不佳，因此在意大利战场上，德国作战部队没有使用这些坦克。而Semovente da 75/18 auf M15/42, 75/34 auf M15/42和105/25 auf M15/43的情况则不同。德国人认为这些突击炮的作战能力要好得多。这些突击炮取代了坦克，成为了德军主要使用的意大利装甲车辆。
和M13/40一样，Semovente的设计也很简单。然而，该车的行走系统不够强大，很容易被炮弹击伤。
整个车体上部都是铆接结构，到1942年底，其装甲防护已经不能满足要求。
75/18 scafo M42：最初的75/18突击炮使用的是M13/40和M14/41坦克的底盘，后来也使用了稍加改进的M15/42。这种突击炮在狭窄的战斗室内安装有一门75毫米L/18火炮，在西部沙漠的战斗中取得了一定战果。该炮与德国的7.5厘米L/24火炮大致相当，穿甲弹的穿透力很低。1942年春，德国开始为L/24火炮配备破甲弹（HEAT），能够穿透75毫米的装甲（HL/B），后来提升到100毫米（HL/C弹）。这种弹药也被应用在Semovente da 75/18上（granata effetto pronto speciale，即破甲弹），使该车能够击穿美国生产的M3李和M4谢尔曼中型坦克。德军一共缴获了131辆75/18 scafo M42，1943年9月后又新生产了55辆。
1943年间，改进型突击炮Semovente da 75/34进入服役，使用P40的主武器。它的战斗性能与德国的突击炮相当
75/34 scafo M42：1942年4月至5月间，意大利突击炮开始安装炮管更长的火炮。75/34的炮管倍径达到了34倍，穿甲能力大幅提升。德国人缴获了26到36辆新型突击炮，在1944年新生产了80辆。
1942年，P40已经研制完毕，旨在取代M14/41。该车配备一门75毫米L/34火炮，装甲厚度为侧面45mm，正面50mm
105/25 scafo M43：与75/34平行研制的一种突击炮，在改进后的M43底盘（更宽）上搭载了105毫米L/25火炮。德军缴获了26到31辆，又新生产了151辆。
Semovente FIAT-Ansaldo M43 da 105/25被国人命名为Sturmgeschütz M43 mit 75/46 852（i）
升级
1943年12月18日，军械局描述了一个提高意大利突击炮战斗力的方法：
”第356坦克歼击营（第356步兵师）的营长Hauptmann Dobiey提出了增强M43突击炮装甲的建议，由安萨尔多公司实际执行。本质来讲，这就是间隙装甲和侧面裙甲，使突击炮的正面装甲最厚处达到100毫米，上部战斗室侧面达到60毫米，车体侧面为34毫米。新增的重量为600公斤。悬挂应该有足够的冗余。
冯·霍斯蒂格将军（General von Horstig）（陆军军械局意大利分部的负责人）下令采购这种改进设计。
还打算用KwK 75/46取代KwK 105/25。为此，将为意大利突击炮安装新的炮管。其他部件，包括105/25的炮闩，都将被更换，使其能够发射德国7.5cm PaK 40的弹药。
将军决定，安萨尔多将在1944年1月15日之前生产一个测试套件进行演示和试射。之后再决定是否进行批量生产。
意大利人打算用KwK 75/34取代KwK 75/18。出于标准化的考虑，用新生产的75/46取代75/18、75/34和105/25是明智的决定。如果M42的战斗室过于狭小，无法进行这种改装，那就必须考虑安装炮口制退器和改装战斗室。“
1944年，建议增强Semovente 105/25的装甲。正面和侧面的装甲防护得到提升。附加装甲也保护了战斗室下部。
安装在车体上方的附加装甲显而易见，炮盾上也有一块附加装甲。
安萨尔多公司接受了这个有趣的提案并加以实施。服役的Semovente 75/18，75/34和105/25只有部分接受了这种改造，原因不明。总的来说，只改造了少量75/46突击炮。
1944年3月，文件又一次提到了这一型号和增加的战斗力，但是具体信息知之甚少。
由于需要更多的火力，105/25火炮被安装在”Semovente”上
