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印度机密文件:中国“枭龙”干扰幻影2000雷达,印飞行员怕死逃跑

近日,巴基斯坦战略智库成功对印度政府的一部分机密文件进行解密。印度政府的这份机密文件主要记载了在2019年印度对巴基斯坦展开“巴拉科特空袭”之后,印度空军第51中队在面对巴基斯坦F-16战斗机和中国产“枭龙”战斗机时出现严重的畏战行为,有13名印军飞行员因为拒绝升空和巴空军战斗机作战而遭到调查。这13名印军飞行员表示他们驾驶的战斗机实在过于老旧,升空和巴空军的F-16、“枭龙”战斗机作战完全是自杀行为。

印度空军第51中队装备的主要是米格-21Bis战斗机,该中队在今年正式退役了自己装备了几十年的米格-21Bis并正式解散,将印度空军中还在使用米格-21Bis战斗机的中队数量降低到了3个。而在2019年印度发动“巴拉科特空袭”之时,该中队有且仅有米格-21Bis战斗机。因此,当印度空军指挥机关要求该中队升空迎战巴基斯坦空军时,遭到了大部分飞行员的反对。

通过对印度空军在当天下达命令的时间以及第51中队多名飞行员、指挥官和地勤人员的询问,印度国防部大致确定了当天发生了什么事情。

印度空军在2019年2月27日上午9点20分左右正式收到了巴基斯坦战斗机逼近的警报,但是在收到出击命令后,第51中队的高级飞行员表示大多数飞行员已经表露出了明显的恐惧和抗命情况。

印度空军的幻影2000战斗机

该高级飞行员在知晓前一日印度空军对巴基斯坦主动进行空袭后还表示,希望印度空军西部司令部不会愚蠢的命令他们驾驶米格-21Bis战斗机去和巴基斯坦空军的F-16、“枭龙”战斗机作战,这是非常明显的“自杀行为”。想要和巴基斯坦空军的这两款战斗机对抗,印度空军至少应该出动幻影2000战斗机和苏-30MKI战斗机。

当时印度空军第51中队的飞行员们聚集在斯利那加空军基地的一间简报室内,不安地互相张望,因为谁也不想成为被指挥官挑中的“倒霉蛋”。因此,印军飞行员们随后就决定集体请愿,向该中队的指挥官表达他们的担忧和不满,认为如果真的非得让他们出击,至少应该出动幻影2000和苏-30MKI进行掩护。不过,他们最终也未能逃过印度空军下达的出击命令。

当时印度空军也出动了苏-30MKI

实际上,印度这份机密报告显示当时印度空军实际上已经出动了幻影2000战斗机和苏-30MKI战斗机来为米格-21Bis战斗机提供掩护。并且,印度空军第51中队的米格-21Bis战斗机主要是用来分散巴基斯坦战斗机的注意力,并不承担主要进攻任务。但计划赶不上变化,现场情况并没有按照印度空军指挥部的设想来发展。

结果苏-30MKI直接撤退了

印度空军出动的苏-30MKI战斗机和巴基斯坦空军的F-16战斗机直接遭遇,在发现有被巴空军F-16战斗机用AIM-120中距空空导弹击落的风险后,印军的苏-30MKI战斗机选择了撤退。而印度空军的2架幻影2000战斗机则被巴基斯坦空军装备的中国产“枭龙”战斗机干扰了通讯和雷达,这两架幻影2000战斗机上的印军飞行员认为自己有被“枭龙”战斗机击落的可能,于是直接返回了基地。

这样一来,原本只是作为佯攻力量的印度空军第51中队直接变成的主力。调查报告显示,虽然第51中队的米格-21Bis战斗机飞行员请求出动苏-30MKI和幻影2000进行掩护,但他们似乎认为这种掩护是没有用的。因此,在表达了自己的请求后,就开始找各种借口避战,一名飞行员甚至以“胃病”为借口,直接在洗手间里面待了40分钟的时间。最终在经过多次恐吓后,6名米格-21Bis飞行员被迫驾驶战斗机出动,而其中就有后来被巴基斯坦击落的阿比·南丹。

但第51中队出动的这6架米格-21Bis战斗机也是状况百出,一架米格-21Bis没有拒绝出击,只是在开始滑行后才向塔台表示自己的战斗机发动机推力出现了“技术问题”,强行起飞太危险,直接拒绝升空。升空的5架米格-21Bis中,有3架直接背离交战区,往印度领空内飞。随后,阿比·南丹的僚机又在没有通知阿比·南丹的情况下独自离开,剩下阿比·南丹自己驾驶着一架米格-21Bis在交战区晃荡。巴基斯坦空军自然不会放弃这么好的攻击机会,于是果断展开了攻击将其击落。

而根据事后印度国防部对阿比·南丹的询问,阿比·南丹表示自己当时还以为自己的僚机一直紧紧跟在自己身后为自己提供掩护,并且根据他当时收到的信息,他还以为要和自己交战的不过是巴基斯坦空军的“幻影III”战斗机。并且他的米格-21Bis雷达一直没有捕获到任何目标,通讯因为巴基斯坦方面的电磁干扰而时断时续。一直到巴空军发射的AIM-120空空导弹距离他很近之后,米格-21Bis上的雷达告警器才开始示警。

换言之,并不是阿比·南丹勇气可嘉,而是他被自己的队友和上级给“卖了”,成为了巴基斯坦战斗机的绝佳靶标。

根据这份机密文件的记载,印度方面负责调查此事的委员会认为13名印军飞行员存在怕死畏战且避战的行为,建议对这13名印军飞行员停飞并进行开除处理。但随着第51中队彻底解散,这些印军飞行员最终没有被开除,但是被分配到边远地区的航空站服役,而这起事件还导致了印度西部空军司令部司令以及其他指挥人员被免职。

印度的这份机密报告最令我感兴趣的地方,是中国产的“枭龙”战斗机是否真的对印度空军那2架幻影2000战斗机进行了有效干扰。不过,无论当时那2架幻影2000上的印军飞行员是真的怕死避战还是觉得交战区域过于危险,都证明了他们确实认为“枭龙”战斗机已经足以对他们驾驶的幻影2000战斗机产生威胁。

印度空军装备的幻影2000战斗机为幻影2000-5,在2011年斥巨资由法国进行过全面升级,装备了新型多功能X波段多普勒雷达,可以同时对24个目标进行扫描和跟踪,并对其中威胁最大的4个目标进行攻击。此外,还升级了武器系统,加装了玻璃化座舱并配备了头盔瞄准器。如果真的是被干扰了,那么证明“枭龙”战斗机上搭载了性能相当不错的中国产电子对抗设备。

印度空军装备过的米格-21系列战斗机非常多,进口和组装算起来总共有946架之多,其中米格-21Bis的数量为300多架。印度空军第51中队装备的米格-21Bis是俄罗斯方面帮忙升级的“野牛”,数量总共达到了125架,印度空军一直表示其技术水平可以媲美中国空军装备的歼-7G战斗机。

“野牛”战斗机的进气锥进行了调整,以便能够容纳“矛”式小型脉冲多普勒火控雷达。这款火控雷达的最大探测距离为57公里,最多可以同时跟踪8个目标并攻击其中的2个。并且,“野牛”战斗机能够发射R-77主动雷达制导中距空空导弹,算是非常少见了。不过,在F-16战斗机和“枭龙”战斗机面前,其作战能力就有些不够看了。

从印度的这份机密报告上来看,印度空军的士气确实非常糟糕。因为印度空军第51中队对装备质量不满不可能是一朝一夕出现的,而印度空军高层对这件事竟然一直没有处理。此外,印度空军的指挥能力也是相当糟糕,在苏-30MKI和幻影2000已经撤离战场的情况下,竟然让自己的米格-21战斗机继续深入。

要知道,当时第51中队实际上已经失去了作战能力,6架升空的米格-21最终只剩下1架孤零零地进入交战区域行动。从这种情况上来看,印度西部空军司令部司令以及其他指挥人员被免职也不算冤枉。

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