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解放军护航之后,俄方意识到:俄罗斯轰炸机,已落后美国三代

2022年12月的中俄联合巡航中,中国空军歼16重型战机为俄罗斯图95MS战略轰炸机护航。此时巡航结束以后,美军也发布了新一代隐身轰炸机B21突袭者,老旧的图95MS不可避免地与美国轰炸机产生了比较。

 

俄罗斯航空技术的没落

在这次中俄巡航中,歼16不仅与图95在空中会师,还与最新的苏30SM打了照面。歼16与苏30SM同宗同源,各自代表中俄两条侧卫发展路线的最新成就,也让人看到中国航空技术的后来居上。

 

如果说歼16和苏30SM之间的差距还不明显,图95MS和刚刚公布的B21隐身轰炸机就完全是两个时代的产物了。图95MS虽然是经过现代技术改进后的机型,但其总体设计仍旧是数十年前的,而B21则代表着目前美国甚至人类航空工业最新成就。

俄罗斯航空技术并非一直都处于落后局面,冷战时期的苏俄航空工业一直都是与美国并驾齐驱的存在。美国人一开发出什么新战机,苏联就能迅速拿出性能更强的同类产品,图95和更前卫的图160都是这样的产物。

 

在那个年代,苏俄战机相比于美国货不但不落下风,还在很多方面就这独到的地方。以图160为例,这种超音速轰炸机为对抗美制B1B而生,在各个关键指标上都比B1B强得多,以至于苏联曾下令禁止任何国家接触这型轰炸机

但苏联解体以后,苏俄航空工业就开始走下坡路。美国推出以F22和B2为代表的隐身战机后,俄罗斯并未拿出相对应的武器装备。这倒不是俄罗斯没有准备,实际上俄罗斯的PAK-FA和PAK-DA项目比中国的歼20和轰20立项都早

 

最终PAK-FA项目修成了苏57隐身战斗机这个成果,而PAK-DA至今仍在搁置当中。和歼20相比,苏57起步更早,进度却远远落后。到2022年歼20已开始大规模装备部队,苏57仍未获得空天军的大量订单

 

隐身战斗机项目都如此吃力,更别提难度更高,花费更大的隐身轰炸机项目了。PAK-DA项目在20年前就已出现,本是对标美军B2隐身轰炸机,到现在美军已经迭代到了B21,中国轰20也即将问世,PAK-DA始终是这副德行。

源于兜里没钱

根据俄罗斯专家的说法,造成俄罗斯航空工业愈发落后的最主要原因是捉襟见肘的研制经费。冷战结束以后,俄罗斯的经济并未如想象中那样重焕生机,反倒是一步步陷入深渊。

 

民众生活的基本都没法保证,更无资金拿来投资军工。苏联留下的实力雄厚的航空遗产,大多都被俄罗斯给变卖掉了。这也是为何,俄罗斯战机普遍看上去会比一流水平慢上一代

以俄制战机举例,苏35S很大的一个卖点就是搭载了雪豹-E无源相控阵雷达,也是这型雷达让战机跨入了4++先进战机的行列,但与中国战机装备的有源相控阵雷达相比,苏35在雷达上已经落后一代。

 

就连苏57这样的第五代战斗机,俄罗斯也无法自产有源相控阵雷达的TR单元,当韩国禁止对俄罗斯出口砷化镓材料以后,苏57项目的进度也受到了巨大影响。反观中国,已经用更先进的氮化镓取代了砷化镓,将俄罗斯远远甩开。

俄罗斯的没钱窘境不但让其落后于中美这样的航空大国,就连日韩这样的新兴航空工业国也开始后来居上。在隐身技术的发展上,俄罗斯几乎是与美军同时开始,但第二个研制出实用化隐身技术的却是中国

 

俄罗斯虽然在之后拿出了苏57,但对这架战机的隐身能力,外界一直有着质疑。苏57在很多设计上都与典型的隐身机背道而驰,让人很难相信,苏57的隐身与F22,F35和歼20处于同一水平

 

反倒是日韩通过对美制隐身机的吸收和模仿,开始推出自己的隐身战机,韩国拿出了KF21,日本则是搞出了F3心神。虽然这两架飞机也不算是标准的第五代战机,但在隐身方面却是下了功夫的。苏57与其相比,未必能占到便宜。

俄罗斯轰炸机已落后三代

美军用30年从B2到B21,虽然仍保持着飞翼外形,但其内部构造已经有了跨时代的改变。就连俄罗斯专家都承认,和美军相比,俄罗斯轰炸机发展在图160问世后就陷入停滞。如今更是落后美国人整整三代

 

PAK-DA虽然一直没有下马,但研究隐身轰炸机的所有关键技术俄罗斯都几乎处于空白,还曾一度出现过技术退步。如图160的发动机技术,俄罗斯很长一段时间都是缺失的,直到最近才恢复了生产。

中国虽然也没有战略轰炸机,但在航空技术上却不缺。通过对轰6的魔改,中国的轰炸机技术一直在向前发展,再加上歼20的相关研制经验,轰20项目的推进远比PAK-DA顺利得多

 

2021年起,中国官方就曾多次侧面证实了轰20的存在,并承认轰20和B2一样是一型隐身飞翼战略轰炸机。虽然不清楚更年轻的轰20能否达到B21的技术水平,但追平与B2的差距应当是没什么问题的。

B21公布以后,轰20的消息再度甚嚣尘上,据军事专家估计,为了回击美军B21,轰20距离公布的时间已经不远了,世界很快就将看到中国隐身战略轰炸机的真面目,不论此时是真是假,轰20进度已经全面领先PAK-DA已是不争的事实。

 

当代中俄航空技术发展截然不同的局面背后折射的是两个国家经济建设和科技的差距,俄罗斯想要重现往日辉煌,还任重道远。

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